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新聞:國道計程收費 上路倒數3周......可是我就真的不想裝ETC阿...


akirahuang wrote:
當年推ETC我就堅持.........
........................
話說,單就這一點來說,台灣落後對岸大概十年吧!
至少人家有完整的體系及各種配套措施與硬體建設.(恕刪)



請問對岸完整的體系及各種配套措施與硬體建設,可以舉例說明嗎?

小第最近有去廣東,期間經過高速公路!

對岸是計程收費沒錯,只是...

對岸計程收費硬體是以閘道出入口建設!

首先上高速公路閘道後要先跟收費員拿一張感應卡,

感應後再通過,

下閘道前,感應卡要給收費員感應,再收費!

高速公路進出就像一般台灣停車場一樣!

是否還有其它方式可以付費?我不是很清楚!

補上一則新聞:
沖卡!強闖高速公路 衝過!硬不繳費
http://news.tvbs.com.tw/entry/505028

對岸有門架沒錯,經過前都會有白光一閃一閃的,

經詢問司機才知道是"區段測速",

之前有人提過!!!
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=3423453&p=3

用距離與通過得時間做基準,只要低於法定時間通過下一個偵測點,就是超速!

看來ETC再結合區段測速,機會很高!

這樣也好!現在常常有一些車在測速照相機前緊急煞車!

以後開快車要閃罰單,就只能在路肩等時間到!

不是,是等警察到多開一張!
照高公局說的

小型車未滿200公里1.2

那台中人不就很衰?北上南下都要付的比別人多

我剛看了假如從台中台灣大道北上到林口文化一路

這樣約138km

那減優惠20km=118km

乘上1.2=141.6 有裝Etag再打九折=127

可是目前以收費站方式只要過三站40*3=120

打九折更只要108
我決定以後走西濱看風景

小沙皮 wrote:
說得也是! 我上週成...(恕刪)
對岸地大可以在閘道口設置很大的收費站

台灣閘道一大堆 每個都設閘道口才是勞民傷財吧,而且全部卡在閘道口(之前去大陸做長途巴士的確都停在閘道口排隊收費)

對岸這樣的方式不可能在台灣推動


sean79 wrote:照高公局說的

小型車未滿200公里1.

政策本來就不可能全部的人都完全顧慮到吧@@
每個人都不想吃虧那政策永遠不用執行了

如果原本要120變127差7元,我願意用來換進收費站要減速的問題
maa1685 wrote:
如果你不打算退OBU機子的費用或是之前費用已退還的話,OBU是可以直接丟掉,
但不去退的話,遠通最近是會主動寄eTag給你的,並把OBU機子的錢轉到eTag帳戶中.
(當然也可以之後再去退eTag)

最近是有收到遠通要寄eTag給我的簡訊,奇怪也沒去遠通辦變更eTag的申請,遠通也能自行寄來eTag並把OBU機子的錢轉到eTag帳戶中(是誰的帳戶啊?)
PS:那這樣如果不去辦退就算接受遠通這個做法嗎?

dr.lowfeel wrote:
政策本來就不可能全部的人都完全顧慮到吧@@
每個人都不想吃虧那政策永遠不用執行了


是! 不可能滿足所有人!
那麼制定政策時應該考慮的最重要的事情是甚麼?

拿高速公路計程收費來說, 最需要"高速"公路的人是誰? 應該是長途的人, 而不是短途的人!
而且應該是跑愈遠的愈便宜才對!

但是現在的20公里免費滿足的卻是短途的人, 而不是長途的人, 這就是問題所在!
我想請問大家,為什麼我們要繳納給代收機構手續費?

因為「使用者付費」?

在高工局網站中,依照通行欠費補繳注意事項的規定,還有遠通網站的規定,就算用路人在自動補繳期限內自己去補繳
---
主動於『自動補繳期內』,補繳ETC通行費免收作業處理費,繳費方式如下

1. 遠通門市提供車號。
2. 7-11_ibon、全家_FamiPort、萊爾富_Life-ET、OK_go、遠傳門市(需收手續費/每次列印)。
3. 遠通客服中心、網站刷卡繳費(需收手續費/每筆)。
---

其實我很不喜歡用補繳這個名詞,我上國道一樣願意也必須繳費,如今因為政策變更,而部分民眾不願意儲值預繳費用使用國道,這時的通行費就叫欠費?我欠誰了?我不想預繳,我可以當下繳交吧!沒有即刻繳交的機制,我乖乖的在自動繳交期限內繳交,卻要被代收機關(無論是超商或銀行)收取手續費!?我不用代收機關可以嗎?可以,到遠通門市去繳,來看看他們的門市有多少據點,
http://www.fetc.net.tw/externalFETC/eTag/search_result_fetc.html?type=F
我不知道其他縣市如何,雙北市只有兩個點,台北跟板橋是愛買綁定,真是非常非常不便,喔不,非常非常的方便,你繳個費還可以去大賣場呢....

為什麼這些手續費不是遠通去吸收?通行費用有部分比例算給遠通不是嗎?
使用國道的使用者付費,合理,但為什麼要使用者負擔額外的繳費成本?無論是申請安裝或事後「補繳」的時間、金錢,我只想繳給國家國道的使用費,為什麼繳給代收機關的手續費,變成是使用者「貪圖繳費方便」的規費? 變成電子收費我一點也不方便啊!!!

喔,對了,別忘了政府獎勵你自動繳交期限內繳交通行費,可以「免收作業處理費」50元,這可是天大的恩惠呢...

pilot1982 wrote:
1. 不用裝一樣可以...(恕刪)


"你裝了以後,遠通說什麼你只能照做了"

這句話說得真好
eTag用戶通行ETC車道,若因帳戶餘額不足產生欠費,會有五元代收服務費嗎?


答:
eTag用戶若因預儲帳戶內餘額不足,過站產生欠費,只要盡快”儲值就可以抵欠費”。自動補繳期有12-27天,目前不管到遠通門市、遠傳電信、四大超商儲值都免代收服務費用,而且遠通也有簡訊通知,敬請用路人提供正確的手機號碼。


若用路人不選擇儲值,只想單純補繳欠費,在四大超商的多媒體事務機的畫面選擇”繳交欠費”,確實需支付超商五元代收服務費用,此手續費為超商所收取,用路人也可以選擇到遠通門市,免繳手續費。


為麼"收費"的時候就有那麼多的點...要繳費時的點就變少了..?缺了遠傳電信另在遠通門市繳費需要5元手續費嗎...在超商繳費要多5元..
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