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看看別人的ETC系統吧!!

喔喔,reader talk first要使用被動式tag。
看來觀點不同跟語言誤會了,我一年半前也在RFID業界阿。
Lemon Milk wrote:
我先提一下。EZPA...(恕刪)
wessley wrote:
主動式要裝電池......(恕刪)



主動式是要用電
但有一定要裝電池嗎?

我在大陸裝的ETC
人家也是主動式..
但上面有太陽能電池...根本不用電池
過收費站,收費站的電子看板會顯示扣款金額跟卡上餘額
車子裡面的機器也能顯示餘額...方便查詢....
我覺得就很方便啊...

kahlfkrrl wrote:
做得到啊我想全台灣大...(恕刪)


王道
對於使用高速公路低的民眾
這樣才是不擾民的措施

Lemon Milk wrote:
如果你從 reader 的角度來看,那你的主動跟被動的定義就完全相反了。因為所謂的 reader-talk-first,是指 reader "主動" 的送指令給 tag,叫它做事情。

為了避免雞同鴉講的情況發生,一般在 RFID 業界,只有 reader-talk-first 跟 tag-talk-first 兩種。


我看的時候也覺得疑惑了一下。

主動被動的定義,我是覺得比較像是在講電源的部份

以工程背景來說,請教一下是否還有更佳的方案?
例如Tag不需電源供應、無角度和速度限制。
影麻吉 Image - 攝影對我來說,只是想留住那份感動。 http://gaujei.blogspot.tw/

revlis8989 wrote:
每種系統各有優缺點,...(恕刪)


沒有讚可以按 只好用打字的
讚! 讚! 讚!

counterjack705 wrote:
看來觀點不同跟語言誤會了,我一年半前也在RFID業界阿

原來曾經都是同業啊!我也接觸過 RFID 的東西有不算短的時間!

joseph542266 wrote:
大大請教一下若付費會...(恕刪)


1~3元不等, 多帶點25分是對的
租車建議直接拉開E-Zpass, 沒差多少錢...

米國不能隨便貼隔熱紙的...所以EZPass一定可以放前檔
至於eTag為何一定要貼右下角, 我是真的不懂
還是自己試其他點好了
反正原則就是 "靠近板金不行", "靠近電子產品不行", 還真的很難選位置

revlis8989 wrote:
每種系統各有優缺點,...(恕刪)


非常認同!讚!讚!讚!

高頡 wrote:
例如Tag不需電源供應、無角度和速度限制

tag 不供應電源?我猜你是指 batteryless 的,就像 eTag 這系統所使用的,只有天線跟中間一個黑黑的 chip,而沒有電池。

無角度的限制,其實不容易,由其當 tag 跟 reader 成垂直90度時,有時甚至根本讀不到,所以能跟 reader 平行是最理想。而 eTag 這種不用電池的 tag 系統,它的功率就弱了,所以 tag 的放置位置就很重要。基本上首先要遠離金屬,所以你會看到在貼 tag 的時候,有一些特殊要求的位置!所以也別對貼的位置太挑惕跟太苛求,因為那是系統上的限制。

速度,當然速度慢就增加被讀到的機會,這些都是相對的。現在的技術,都已經標榜在時速 100km 能成功讀取的機率有多少,通常只能到 9x% 而不是 100%,所以仍然要有備用的系統,也就是要靠攝影機拍下車牌的動作。

希望有回答到你的問題。
日本還是有保留人工收費+1

到現在我還不知道在搞什麼
遊戲規則都不清楚...有宣導嗎?

我不知道儲值或是付費需不需要手續費
有沒有最低儲值金額
還是說是有限制最低儲值金額外加手續費

那所謂的貼紙耐用度如何會不會被有心人士破壞什麼的


現在免費不收錢未來伸裝要錢
還真是肥了財團...幾百年上一次高速公路也要裝
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