賓大 wrote:
遠通:嫌濫你不要用啊...(恕刪)
遠通:想當年德國跟韓國也用這套阿,當年中華電信在2高上也是用這套測試阿...德國耶..(也不過是15年前的事)
紅外線 比 無線電 優的地方:
1.在空間中容易區隔, 相同裝置在附近使用只要用隔板區隔就不會互相干擾,
2.可以用類比的方式傳送訊號, 以前很多無線耳機都是用紅外線.
3.紅外線發射器具有指向性, 可以設計發射方向控制功率和範圍, 可以藉此省電, 但指向性有時也是個缺點,
4.沒有對人體傷害的疑慮.
5.電路設計較簡單, 可靠度高, 成本較低
6.其他 (我忘了....)
無線電 比 紅外線 優的地方:
1. 較不受雨水干擾, 水會吸收紅外線.
2. 頻寬大,
3. 在空間中沒有指向性, 無線範圍內裝置使用時, 不用考慮接收器方向和 裝置所在位置的問題, 需要指向性的問題可以用硬體解決, 如碟形天線反射,
4. 其他(我忘了....)
在車上使用時, 無線電 和 紅外線 同樣容易受隔熱紙干擾,
都卜勒效應的問題上, 紅外線 比 無線電好, 不過影響小可以忽略.
指向性, 可區隔性, 可靠度, 省電, 和 成本, 是紅外線占優勢,
雨水干擾, 是無線電占優勢.
一般情形下, 雨勢不會大到紅外線傳不過去, 而且收費站有遮到雨水,
所以我的認知是紅外線較適合.
不過 在 M 網站 有雙重標準 ， 外力干擾， 不講有幫助的真實狀況， 意氣用事，
如果講太多， 力爭秉持真理， 不小心你會被 砍文。
所以 ， 紅外線OBU 堅持要原廠安裝 , 才能確保指向性的正確。 不過這個 obu機器 有很多要改進的地方。
還有 ， 法律有規定， 前擋風玻璃不可貼上阻擋光線的隔熱貼紙 ， 自己貼了隔熱紙， 過不了紅外線 ， 工作不正常 ， 要賴給人家。
中國 有執行力 ， "禁摩" 措施, 就直接一台摩托車都不能開禁市區 ， 台灣如有此魄力 ， 事情會好辦很多 .
明年 可能要禁 "電腳" , 你們亂來 ， 通通都不要騎了。
這個 ETC 太多雜音了 。
rcat2010 wrote:
ETC也要存到某個金...(恕刪)
ETC也要存到某個金額.才有優惠==> 現在好像都是38元
回數票你如果要便宜的話,又不需要那麼多張的話可以去檳榔攤OR加油站買===>
我是沒買過~但是會不會有機會買到假的啊?個人是覺得，便利商店比加油站跟檳榔攤多點! 所以我覺得比較方便!
ETC當你某特定的站會扣款失敗的時候..
又碰上那種官方說法.
你就會覺得那制度很度濫
扣款失敗! 那就失敗吧! 比較起來如果不是回數票，現金都付40塊現在我才付38也省了兩元~ 畢竟如果沒ETC我還是得付40元!要不然就是買整本的!又要停下來!節省的時間我覺得可以多付幾塊錢啦，畢竟以前沒ETC時為了省時間，也是多花錢走大車道!
電子的東西本來就沒有一定的!要不然就像國外拿卡吧!有個柵欄，感應不到，就付錢吧!反正的確是有快到
可能在中國呆久了!也在亞洲一些國家呆久了!就覺得台灣的這個制度還不錯!
以上為個人的感覺啦! 不過也是各位大力的爭取，才有每站都38元的福利! 只能說團結力量大!
倒是機上盒，可以好看點嗎?~ 擺在那時在不好看!! 不過我都是倒著裝藏在後照鏡後面!這樣就看不到了!
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