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大家不要再去裝etag了


GDC1 wrote:
哼哼,現在ETC擺明...(恕刪)

我景仰您的道德觀,提醒您除了ETC外還有以下議題:
1、別用信用卡:"牠"更是財團啃食善良人民的魔鬼。而且彭總裁開放人民幣業務後,對岸參股台灣銀行勢不可擋,何必讓財團賺錢呢?
2、高鐵不要搭:財團蓋的。而且慢慢有另一組財團在開發車站周邊土地
3、計程收費後高速公路不要走:只要上去就要由ETC代收(不管裝不裝etag),何必讓財團賺服務費?
4、便利商店不要去:根本是財團的據點,那些加盟主事被財團欺騙,甘願幫忙財團分攤成本
5、大賣場.....更是財團弄得(所以去傳統菜市場就好)
6、想到我再補充....



裸奔...才是王道...

不然:~~~有問題請回直營站~~~腿就軟了

請假,縣內無直營站,或者只有2家???或很少,屆時會很麻煩,,,
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
大家都把車牌辨識想得太神勇了
舉個例子:倫敦用車牌辯識收入城的擁擠費,可收費成功率九成,政府可以睜隻眼閉隻眼,沒收到算車主賺到,收錯了,民眾打電話去吵就退你錢
科技本來就沒有完美的
不想裝eTag的人可以想想看比較實際的層面
像到時候沒通行費優惠、想辦eTag沒免費、車號收錢有問題的後續處理時間成本…等等
可能付出的還比較多@@
hongrc wrote:
你裝了etag反而被監控的死死的,一點也跑不掉..(恕刪)


你到說說看裝了etag怎麼反而被監控的死死的?難道車上裝上車牌被辨識,就不會被監控的死死的嗎?

一個是靠微波被辨識,一個是靠車牌被辨識,最後都是靠遠通的系統來收費,有何不同?

我裝了etag,至少優惠4元,我比較爽一點。

jazzycat525 wrote:
錢,為何交通部不自己賺???


依照這種"代收費"的思考邏輯, 全台灣一堆公共建議的收費,
都可以在官商勾結拿回扣後, 採"代收"制!! ...(恕刪)


遠通的電子收費,屬於BOT外包方式,至少國家少了很多人事開銷,包括人員的薪水和退休後金等等....這就BOT的好處,現在很多公營事業都採OT外包方式。

dgg wrote:
你不要折扣我可要跑一...(恕刪)


加值沒有要手續費阿
你指的應該是超商列印那種吧
現在只有說到計程前不用手續費
然後eTag也都免費

你可以去全家超商申請eTag卡阿
那張卡小小的,儲值方式就是像加值悠遊卡一樣給超商店員就好了
不用自己輸入,也不用列印,很方便的!別棟樓有討論過囉提供給你參考^^
為什麼政府不自己做?
政府自己不做ETC,只能怪早在2002年的時候,我們偉大的立委刪除國道電子收費預算,高工局和中華電信取消了契約。
ETC建置工程可能花費百億,就算政府能出錢,但是最重要的 "營運 "才是政府做不做得來的關鍵。
如果今天改成政府來做,有可能便利超商的一些繳款手續費儲值手續費,會幫你付嗎?甚至於所有帳單包含平信或是雙掛號費用通通都是納稅人的錢吸收,大家有比較賺嗎?藏在看不見的地方而已吧!

ykd521 wrote:
遠通的電子收費,屬於...(恕刪)

整個政府外包給中華人民共和國,效率會好很多,不然外包給許文龍,也是好選擇

qazws5268 wrote:
甚至於所有帳單包含平信或是雙掛號費用通通都是納稅人的錢吸收,大家有比較賺嗎?藏在看不見的地方而已吧!


現在優惠的4元也是全民買單

65shortstop wrote:
我景仰您的道德觀,提醒您除了ETC外還有以下議題:
1、別用信用卡:"牠"更是財團啃食善良人民的魔鬼。而且彭總裁開放人民幣業務後,對岸參股台灣銀行勢不可擋,何必讓財團賺錢呢?
2、高鐵不要搭:財團蓋的。而且慢慢有另一組財團在開發車站周邊土地
3、計程收費後高速公路不要走:只要上去就要由ETC代收(不管裝不裝etag),何必讓財團賺服務費?
4、便利商店不要去:根本是財團的據點,那些加盟主事被財團欺騙,甘願幫忙財團分攤成本
5、大賣場.....更是財團弄得(所以去傳統菜市場就好)
6、想到我再補充....


我覺得建議他台灣不要待了
趕快移民出國比較好
不然整天被這些事情煩~~生活都不用過了
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