dz8757 wrote:
哈哈哈, 真是羨慕S大
適才適所,
最幸福的人就是這樣了啦
不懂
有找誰來,, 大元?
我等看你們做秀....
滿有趣的..
看有誰鳥你們... 呵...呵...
"對於抵制遠通ETC的另一個思考方向"
其實.真的百姓無計可施.
政府部門沒有上緊發條.因為政黨爭奪執政權你來我往.事務官樂的輕鬆幹.反正一切依法行事.
然後再看那裡有縫鑽營個人發達之所.因此.貪瀆案屢見不鮮.
再加橫.直體系重疊.記得曾有個建案還是什麼.光蓋章.蓋了千餘個.這種體系.短短2.3年幹不出什麼事的.
吃報紙.看茶水倒是競競業業.基層面對百姓的低階.當然是上行下效......
坦白說.抵制遠通ETC的活動就如同打水漂.打的好多彈兩下.未來的ETC也許更臻完善.
打的不好.新聞1.2天...然後呢?? 已經摜了妨礙社會進步的大帽子.民選立委又多噤若寒蟬.
60%不裝機的繼續不裝機.政府部門"依法的既定政策"仍然蠻幹.
到最後.60%把車賣了.你政府還有稅收嗎??? 車都沒了 高速公路何用??? 政府發不出薪水.商人還可求償
當然.流血流汗賣車轉大眾運輸.持續繳稅.還是百姓.賠償的錢也來自百姓.
到時的百姓會不會翻桌?? 就不得而知了.
不管現在.未來的執政團隊.若沒有大破大立的勇氣把現行政府體制翻覆整頓.分層負責.層層節制.
翻桌??早晚
支持國道電子計程收費！
遠通電收違約確定改善無效，應儘早依契約解約，以免造成更多爭議與混亂，而耗費更多社會資源！
請讓我們早日享受ETC的可靠與便利！
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=397&t=2301200
這個有笑點
推一下
,辛苦辛苦
請座歇會兒,放心
徐老不會虧待你的
現在43%的裝機率.不完全就對等"利用率".其中必然有呆機.失竊.損壞機.當然也會有公關機.
目前看到公部門及廠商聯手衝刺裝機.或.免裝機體驗.這些資料必然成為將來撐高裝機率.
遠通得以通過繼續經營的數據.
事實上."利用率"有那麼高嗎?記得去年3月還是5月有單位駐車泰山作流量評估.(忘了是消基還是誰)
結果被高速公路局.一腳踢翻硬是多開一道ETC.
現在打球的和裁判聯手作假給觀眾(百姓).球場坐不滿.還修法設門檻.主意打到車商及監理單位.
惡劣至極.
到最後.都是打高空.還是會強制.....................
都敢和煙民收健康捐.又不敢和不吸煙者收新鮮空氣捐.又無能立法煙列毒品.這些思維.
到底是愛民執政.視民若親.還是愚政擾民.低能執政..........真是攪不懂.
既然走後門能拿標案是合法.那到是建議政府把後門開大些.金碧輝煌些.再掛牌.非廠商公務請走前門.
後門派制服俊男美女專員.熱烈接待廠商.前門愚婦.賤民.就請殘障協會義工.
攪的一幅社會祥和.人人有工作的模樣.
多美好!!!!!!!
sydneyliang wrote:
2sc大提及"利用率"
現在43%的裝機率.不完全就對等"利用率".其中必然有呆機.失竊.損壞機.當然也會有公關機.
好像很多人對43%數字有誤解。
43%不是裝機率，是高速公路收費的次數，使用ECT道的比率。
舉例來說，
2011年六月總收費次是 45,706,769
2011年六月經由ECT收費是 20,159,598
ECT使用率 42.23%
遠通一個月就收到服務費 20,159,598 * 3.65 = 7358萬
裝機率也很好算，目前的OBU有120多萬台，
登記的車輛約是700萬，所以裝機率是 120/700 = 17%
真正有裝機的人占所有車主 17%，
這個數字也透露一點就是，重度高速公路使用者比較有裝機的意願，
一個月上個幾次高速公路的人，誰願意奉養徐大老闆1000元，把醜到爆的OBU放車上。
內文搜尋
從 APP 打開
X