yellmaster wrote:
財團的力量很巨大，有...(恕刪)
五月若貼機率不如預期 搞不好六月會祭出 只要貼OK蹦的上高速免費!....
高公局補貼有貼OK蹦的過高速公路 呵呵...沒貼就乖乖繳38~40過站
這樣才屌
http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=1109070005
未來進入全面計程收費後，RFID無線射頻技術為國內ETC的應用技術，至於將在明年免費提供給民眾的eTag電子收費標籤，遠通電收目前提供兩種樣式供民眾選擇，其一為黏貼於前擋風玻璃上、長與寬僅有67.3mm及25.4mm的標籤，另外一種則是黏貼於車頭燈型的eTag標籤，其長寬各96.8mm與12.7mm，而兩種標籤皆僅能黏貼一次，若撕下及損壞且功能失效，且不得利用強烈藥水擦拭，另外值得注意的是，車頭燈型式eTag標籤也不可使用高壓水槍直接噴射標籤表面，以防止內含的天線以及功能失效。
哈哈以後不用洗車了~~~~~~~~~~~~~~
根據遠通電收與高公局的合約，2010年6月起，利用率就未達合約要求，去年4月15日原本是最後改善期限，高公局原可依法罰款遠通電收每天新台幣50萬元，但因遠通電收提出將紅外線系統OBU更換無線射頻系統eTag，且免費提供申裝，所以暫不處罰。所以eTag免費是拿納稅人的錢去交換來的，所以不要因為免費就以為自己賺到了！
六月底電子收費使用率必須達到六成五的門檻，否則依契約遠通電收將開罰每天五十萬元的違約金。延了440天的罰鍰不含利息總共2.2億都沒繳，在馬總統號稱清廉的政府竟發生這款事！真是笑死人了！無能的交通部！
但是遠通為吸引裝機率所推出的優惠
卻是交通部拿納稅人的錢去補貼遠通的
還有從以前到現在各式各樣
讓人不爽的所作所為
還有那兩個笑掉大牙的產品(obu.etag)
再說所謂的優惠是能撐多久
日後一定會有理由將優惠取消
所以如果你目前是高度使用國道的人
看上那棉薄的優惠而搶著裝etag
那我沒話說...
個人的觀點是
反正我不是國道高度使用者
我不care那久久享受幾次的優惠
收費站前的減速及雍塞...是人工作業必然的狀況
以上在計程收費前我都能忍
但是那兩個爛系統和官商勾結
我不爽!!!
所以無論如何我不會去裝遠通的任何東西在我車上
如果你不是高度國道使用者
享受不到幾次的優惠及迅速過站的便利
過往卻要忍受又大又醜的obu
現在的etag
東奔西跑去檢測隔熱紙...儲值
煩惱貼哪..會不會感應失敗...被人蓄意破壞!!
還要負擔etag後續的更換成本
奉勸各位別去貼了吧!!
未來就算你什麼都不做上國道
理論上收費也不會比現在貴的
(除了短程沒過收費站的使用者)
說到底
老子我不會裝.......
內文搜尋
從 APP 打開
X