bioer wrote:
高公局只解決高速公路...(恕刪)
+1
看到這段忍不住跳出來給你一個讚!!
greatektw wrote:
既然車牌辨識是可行的，
在不建置其他系統的情形下也做得到計程收費，
...(恕刪)
如果在大家都是善良老百姓下
車牌辨識才有可行
但現在的台灣
1.路上跑的車子
一堆是掛偽造車牌
規劃多年的防偽車牌又遙遙無期
住在新竹的同事
就收到一張車牌號碼一模一樣的小客貨車在花蓮違規照片
最後監理所人員的作法是叫我同事換車牌
那張假車牌就繼續在東部逍遙
2.很多車的車牌是很髒的
尤其是大貨車
車牌很不容易辨識
3.市面上還有賣翹牌器
過收費站就把車牌翹起來
過後就放下
遠通不是司法單位
他只想順利的收到錢
所以利用申請才能安裝的ETC或eTag
就比較沒有風險
記得以前有一個新聞
有人故意闖ETC車道
累積了好幾萬的通行費
經查那個車牌號碼是假的
不知道後來抓到了沒
五個收費站中間一個沒扣到款
這樣扣款失敗了也是我的問題嗎
在補繳時我也有跟遠通人員反應
結果他們看完後...也只能笑笑的說~~~理論上ETC不會有問題
意思也就是說....有問題都是使用者的問題
另外...補繳不是要繳40塊嗎?
網站上信用卡繳費一元手續費就不是錢嗎?
那為啥我的過路費應該是38元
結果用了你的ETC後，我的過路費變成43元呢?
真的只能說...用ETC就該死嗎?
不要跟我說誰誰誰的扣款率是100%
對無辜沒扣到款的使用者來說
它的扣款率就是0%
有本事...叫遠通提出證明扣款失敗是使用者的問題
不要只會講...扣款率是99%
那請問....失敗那1%就是使用者來承擔嗎?
lyp1972tw wrote:
我已經儲值過幾萬了
至今只有一次扣款失敗
而且是因為電池沒電
不知道你的失敗率怎麼會那麼高
你放OBU的位置
是放在當初工程人員幫你安裝的支架上嗎?
當初ETC評估階段時不是說過
扣款成功率在99%以上嗎
至少我個人的狀況是這樣
聽說以後的eTag用的微波系統
是完全沒方向性的
所以扣款失敗的機率會更低
上遠通網站用信用卡就可補繳
手續費才區區一元
記得通知的扣款失敗的簡訊上有寫可以上網繳啊
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