IvanTseng wrote:
我倒是覺得還好耶.....(恕刪)
快只是其一, 大大忘了算起步再加速的油錢差異了
ryanku918 wrote:
快只是其一, 大大忘了算起步再加速的油錢差異了
快只是其一, 油錢只是其二
大大們忘了算國庫裡面少掉的錢, 以及因為涉嫌官商勾結所造成的政策空轉及國家競爭力損失了....
上面看到一篇終於有政治人物願意把眼光撇到ETC疑雲上了, 以下節錄片段
"公路是拿全體納稅人民的錢興建，全民應該有享受公路服務的權利，ETC的收費方式跟當初政府與廠商簽約的條件有落差，而且整體建設所需經費才數十億元。
李鴻鈞強調，政府應該有能力自行投資建設並直接經營，無需委由廠商負責。李鴻鈞並指出，用百姓錢所建的公路卻交由企業經營並向用路人收費，「顯然不合理」。 " 這一段應該道出了非常多人心裡的話
"立委陳杰則要求高檢署重啟調查，介入了解OBU廠商是否有不法行徑，交通部常務次長陳威仁當場允諾進行了解。"
不管你們哪一黨, 只要你們願意查出更多可能是弊案的事實, 可憐的老百姓就會比較心甘情願的繳稅....
台灣萬歲 清廉萬歲 只有你們清廉, 我才願意萬萬稅
不過...這次的全民體驗方案,小弟我也去嘗試了
趕在上週末渡假前去辦了,預繳800元,可以通過20次
坦白說使用起來還不錯,因為沒有感應的問題嘛~~所以我都快速通過收費站
一堆喜歡鑽來鑽去的車子,看了很討厭,通過收費站後,直接把牠們遠遠拋在後頭,很爽
唉~其實如果不是機子的問題,我是贊成使用ETC的
現在就暫時使用ETC吧!等明年11月再恢復使用回數票
96-桃山、喀拉業山
97-玉山主峰
98-石門山、合歡主峰、奇萊南峰、南華山
99-伊澤山、大霸尖山、小霸尖山、加利山
100-合歡東、北、西峰
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