其一
而且使用系統老舊!!
當初競標時有另家廠商是用RFID可通過時速是130公里以上(記得)
不過最後為什麼會用遠通呢!!
那就是他們手段上的問題!!
有興趣可以查查遠通配股的問題!!
有50%是公股~~SO~~~
而且是標不贏別人就把股票給政府的方式也搶標的!!
其二就是它的便利性~~
就放立委咨詢的資料吧!!
這是美國目前現行的方式!!
http://webhost5.ly.gov.tw/11085/?p=80
免預繳~免工本費~不限制貼那個地方~不會有車輛轉手買賣的問題等等!!
雖然OBU是舊式的!!
但新的eTag的缺點大家也都清楚了!!
遠通的手段太過強硬!!
加上政府的宣效不周!!
再來全更換計程收費~~
就等於是待宰的豬了!!
這種事選舉就看得很清楚了!
全面啟動計程收費!!
搞不好連9折都沒有~~
預繳要手續費~換eTag要工本費~
寄帳單要收成本費~~
嘖嘖嘖嘖嘖嘖~~~~
dreamcloud wrote:
公司之前有買回數票一本 380
上個月停售了，還好我一次先補了四本
現在走五楊高架
上下走人工收費都比走 ETC 車道快
不知道該高興還是悲哀
高興的是沒人跟我擠了
悲哀的是這 ETC 使用率看來是激增不少
想要遠通滾蛋的機會越來越渺茫
發動一人一信寄給立委或是總統府要求徹查高工局官員、彈劾高工局
不理??選舉時就知道，這麼明顯的官商勾結政府還裝瞎
1. 計程收費階段，未申裝eTag且未預付登記之民眾，可利用超商多媒體通路平台（Kiosk）、遠通公司直營門市等、遠通客服電話、高速公路1968客服中心免費電話、智慧型手機App軟體（遠通版）查詢應繳通行費，與ETC用路人相同。
2. 未申裝eTag之民眾其繳費管道及通知民眾繳納通行費之方式說明如下：
(1) 自動繳費期內：可利用超商使用多媒體系統、遠 通直營門市、網路、客服電話等方式繳費。
(2) 逾自動補繳期後：會先以「平信」歸戶（每日欠費交易歸戶為1筆，每15-16筆歸戶為一張帳單）寄出帳單，通知民眾繳納通行費；用路人無額外負擔。
(3) 平信寄發逾補繳期仍未繳費者，再以「雙掛號」寄發第二次通知，須加收作業處理費（內含雙掛號郵資）。
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