suan2289 wrote:
一輛車3.4元
一開始招標的時候
高公局車流輛次是公開的, 成長也是公開的
請大家來競標
遠通有本領取得最低標, 它賺錢有什麼不對....(恕刪)
S大大
您講這些話
您確定遠通是靠本領?????
還是靠一張張的小朋友呢?????
suan2289 wrote:
不管是紅外線,還是微波,能降價的就是好系統
這觀點好酷歐
降價跟好的系統 可以扯在一起談
如果能降價的就是好系統
那工程都隨便做就好了阿
隨便找個小學生寫企劃 國中生監工 ......
然後開個天價 讓它慢慢降 這樣它一直都是好系統了
難道現在的ETC系統是這樣搞的?
哇!!那真是個好系統!!
suan2289 wrote:
遠通ETC, 這六年成功率都99.8%以上...完全達到政府的要求..
而委任服務費又是七家廠商中最低的
國家接收後..電子收費的服務費會比遠通還便宜嗎?...(恕刪)
嘆....
你好像在說 :suan牌的包子 99.8%以上是沒過期的，完全超過消費者的期望
扣款成功率不是應該的基本要求嗎？怎麼會是拿來說嘴
而且政府(合約)要求的是使用量，而不是扣款成功率...
至於使用量，三次的檢查查核點，沒一次是準時通過的
這就是表明遠通這間公司的經營能力真的有問題
而委任服務費最低，不想賺錢，那個是他家的事
跟合約要求的任何數字是完全無關，更別提跟用路人有關係
國家接收後，委辦費多少的確是跟上繳國庫的費用有關聯
但，你又能就此斷言不能比遠通便宜？
我是不知道啦，因為沒人算過，那...你又算過了？
既然都無法確定，那就別繼續提了吧
不過雖說便宜，卻達不到合約的基本規範(使用率)，這樣當然還是問題啊
違約
就是指遠通應該要達到的使用量，卻沒辦法達到
便宜沒好貨，就是指現在這樣吧
明明是最有利標決標，搞到後來又變最低價決標
嘆...加上公家機關如此自願放棄廠商的監督權力
難怪公共工程的品質真的只能令人搖頭
願機會永遠對你有利
May the odds be ever in your favor.
難怪!原本應該很先進的台灣ETC
卻被遠通搞的一副落伍窮酸樣!
喔~能降價,是嗎??
通行費折扣,遠通沒有出到半毛錢!
喔~好系統,是嗎??
eTag將上路但問題不小，效果好的汽車隔熱紙，恐讓eTag扣不了款。eTag易受金屬成分高的隔熱紙干擾，恐致扣款失敗，但若貼在車頭燈上，車輛毀損或遭惡意撕毀恐求償無門。遠通指出，若人為破壞要花約兩百多元重買。已裝ETC車上機的車主楊鎮隆說，不想破壞隔熱紙，質疑遠通使用劣質品才感應欠佳。
「另外還有一個問題，貼了ETAG之後還能洗車嗎？」高壓水柱強力衝擊幾分鐘後，ETAG外觀沒有大礙，但裡頭晶片還有功用嗎？業者也不敢保證
http://tw.nextmedia.com/mobile/article/issueid/20110908/artid/33654228/appname/twapple/secid/5
哈哈...低價搶標,贏了又如何?
結果ETC使用率達不到合約規範
落得違約挨罰,更拖累整個台灣ETC
只好,乖乖賠大錢改系統,卻還是改成這副德性
哎呀~如此這般垂死擺爛,大勢已去
還有人在這力挽狂"爛",執迷不悟
TS688 wrote:
eTag將上路但問題不小，效果好的汽車隔熱紙，恐讓eTag扣不了款
在支持ETC的討論中
我早就己經說明沒有完美的系統
就算使用反對人口中最先進的RF ID 系統,也會面臨隔熱紙問題以及其它的問題
不見得會比現在的紅外線好多少, 其實也是各有優缺點
而現在e-tag 推行
果然不出所預料的
這些反對的人, 看一個反一個
完全被我所預言中...
也讓我們人民
不禁想問
>請問你們還要為反對而反對多久呢?
請問用什麼系統,你們才不反對呢?
而等我到看了整個遊行的訴求
才明白
原來只有宇通王又曾的微波系統, 才符合這些人口中的公義..
要求國家重新把16.7億分給大家,才是這個利益的關鍵
難怪要去搞運動了..
而至於
我們人民什麼時候,才能免除因收費站而塞車之苦呢?
這100個遊行為了自身利益的人, 壓根都沒有想過
什麼時候,才能施行全面的高速公路電子收費化呢?
這100個遊行為了自身利益的人, 根本就不提
在無止盡的宇通鬼擋牆之下
請問你們還要擋住台灣的進度,還要多久呢?
大家都是嘴砲!
但是我們支持遠通ETC
因為在可見的未來,會拆除收費站, 會全面的高速公路電子收費化,給我們更便捷交通
我們不一定要微波or 紅外線
便宜好用,方便快速,才是人民真正的訴要
財團之間的公義,就留給這些100個落選的員工去抗議吧!
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