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體驗ETC幫奸商過關~懇請大家抵制!

不知道ETC的使用率是怎麼算的..
每次經過收費站時小型車的ETC2車道跟收票的4車道以同一時間來比較的話
我還是覺得小型車多很多
是否在使用率都是大客車和大貨車在拉抬?
如果是這樣的話那真的是很不公平
大客車跟大貨車使用率真的很高(因為她們裝機都不用錢,而且使用率又高 遠通賺的多)
但因為使用不同車道
總不能把他們的使用率拿來跟小型車比吧

不知有人是否有發信去高公局詢問這方面的問題?
我想說一群白目,沒有要通過ETC,卻在收費站前還不切出去....

不然就是使用回數票的,一出車道馬上擠到最內側車道,真想問他還要不要命
http://www.facebook.com/ChenShiXiongDi
反正政府也聽不進去市井小民的話~我只看到高速公路一直新屁ETC通道,壓縮使用回朔票的人,反正強制你去用,不然等著塞車好了

政府可能在想這些人民知識低落,政府是為著利益去實行的,一堆愚民.....



看來只能乖乖當愚民,不然就被當成反政府抓去關了

y2kplus wrote:
反正政府也聽不進去市...(恕刪)


台中以南各收費站已經開始施工增加一個ETC車道了......
當人工收費越來越不方便, 就會有更多的人被勉強開始使用ETC


vincebike wrote:
台中以南各收費站已經開始施工增加一個ETC車道了......生氣嘆氣
當人工收費越來越不方便, 就會有更多的人被勉強開始使用ETC



vincebike wrote:
台中以南各收費站已經開始施工增加一個ETC車道了...(恕刪)


找零車道也可以收回數票
也是很快!!
繼續使用38元回數票抵制!
不想讓財團蒙混過關
抵制 算我一票
短時間我應該還是不會去裝

vincebike wrote:
台中以南各收費站已經開始施工增加一個ETC車道了......
當人工收費越來越不方便, 就會有更多的人被勉強開始使用ETC...(恕刪)
我倒是覺得還好耶..
有志氣有眼睛在看的人會有堅持,不會辦就是不會辦...
至於願意承辦的人,要讓廠商賺錢也是個人意願...
但是那種還一直嘲諷 "抵制遠通ETC" 的人就比較值得玩味了...
不過想想, 這世界上多的是被賣了還幫忙算錢的傻子..
也多的是心中沒有什麼是非對錯理念的人...
無所謂啦..

本週一路北上,稍稍觀察了一下走ETC的人到底能多快...
以進站前原本與我平行的車為基準,
目測出站後到雙方速度接近的距離..
大概有100~200公尺的差距..
我是不知道為了這一兩百公尺的差距,
為甚麼我要讓一個充滿了關說疑雲的廠商賺我的錢啦...
就怕政府一聲令下

出場新車皆需安裝ETC

搞不懂一個這麼大這麼醜的機器居然還要花錢去安裝



這不是官商勾結是什麼!
人生就是一連串的挑戰,一關接一關,只能往前闖
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