過年不塞車想法 (第4頁)

asaman99
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31樓

2016-01-12 19:12

再追加一條本案不實際的理由

如果要把高速公路的北上道路清理成南下，至少要確保北上的車全部淨空吧，不然人家車子正在北上，憑什麼放南下的車跑上去？

假設除夕0:00開放南下
那你要提早多久封閉北上的交流道？預計花多少時間淨空北上的車？
要花多少人力去一再確認北上的車清光？
如果放車以後百密一疏還是有幾輛北上車跟你時速100 VS 100對衝，你覺得會死幾個人？10個？20個？
這樣子你認為幹譙的人會不會超過一百萬？

更遑論休息站及其他配套建設根本就不是設計來給你換方向的。

sand0202

sand0202
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樓主

2016-01-12 19:53

感謝asaman大大這麼認真回答小弟粗淺想法，小弟有畫圖示但不知如何po在回應這邊，另外您出發點感覺很像辯論，就是想辦法說服，說小弟這個想法不成熟，但如果換個角度來想，如果就是硬是要試辦，如何把這不可能化為可能，像您提出封閉車道確保沒車上路才有可能實行，這其實要看這個效果是否利大於弊沒錯吧。假設覺得這是利多，那提前七小時開始慢慢封路，最後配合etc就可以知道還有沒有漏網之魚，另外國道道路監視系統也是滿完善的吧，不然我們大家怎麼會透過app就可以知道即時路況。因為無法提供圖示，小弟只能直接說明，假設真的實行，原本左側的車道可以當長程車道，上下高速公路可由原來方向車道(右側)那一邊，只有近交流道附近才能由長程車道變化回來，這樣既可以保持車道順暢，塞也只會塞另一邊，休息站部份也是同理可行。順便一提，左側的交流道上下都封閉，這樣就可以保證同一方向以策安全。

iiring

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33樓

2016-01-12 20:34

過年0700-2300過路收費增加3倍，包準是高速公路！！選我準沒錯！！

sand0202 wrote:
如果用調撥車道概念不...(恕刪)

asaman99

asaman99
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34樓

2016-01-12 20:42

如果回文看起來有點兇悍的話...SORRY...

不過我幾乎可以確定的跟你說，高速公路不可能去惹這種麻煩，他們寧願讓你塞車塞到爆...

我在講543

我在講543
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35樓

2016-01-13 14:30

還有幾個問題沒考慮到
1.萬一行駛調撥車道的車發生故障怎麼排除?
2.行駛調撥車道的車是以近百的速度和對向車擦身而過，有安全疑慮

novocain

novocain
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36樓

2016-01-13 15:15

如果高速不高速?如果收費還兼受氣?

為什麼一定要走高速公路?為什麼一定要走高速公路?為什麼一定要走高速公路?

拜文明科技之賜一堆傻鳥好像只會依賴導航似的,導航以外的路完全不懂善加利用

譬如說~西濱,縱貫線,台三線;靠海走西濱,人口密集走縱貫線,靠山走台三線內山公路

很難嗎?很難嗎?很難嗎?或許~牛牽到北京還是條牛,牛牽到北京還是條牛,牛牽到北京還是條牛

連續長假期有那麼趕嗎?沿路走走停停吃吃喝喝,風景不錯的非風景區逛走跑跳也很不錯喔

拱明朗

拱明朗
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37樓

2016-01-18 15:39

sand0202 wrote:
如果用調撥車道概念...(恕刪)

先參考大家提供的意見囉~謝謝!

4399218

4399218
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38樓

2016-01-18 15:55

sand0202 wrote:
如果用調撥車道概念不...(恕刪)

請不要有天龍國人的心態好嗎?
大家一樣
你看臺北市哪個交流道在年節有封閉的
已經封了臺北以南的交流道成就你們了
我住平鎮,每到大日子就封不給南下過幾天又不給北上
最有效率是把塞車的源頭給封了,臺灣都不塞車了

勁揚丫德哥

asaman99

asaman99
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39樓

2016-01-18 16:26

4399218 wrote:
最有效率是把塞車的源頭給封了,臺灣都不塞車了

把中壢以北的「南下交流道」全封了，絕對不塞車。

「桃」高3個半小時沒問題

rs104

rs104
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40樓

2016-01-19 8:27

改調撥車道，絕對不可能啦
何時要北往南，南往北
請別用在地角度看問題
老實說這是很天龍國的想法
並不是每個人都是北往南行駛的~
塞車問題並沒想像中簡單可以處理
小弟並不是筆戰
老實說這問題若能解決，真的比
發明無薪假的人更能獲得諾貝爾獎吧~

最好的解決方案，說起來很簡單，做起來呵呵~
就是將五院移轉到中部
將行政中心全往中部放
台北不再是權力核心
這時候就不會是各大公司都往台北擠
台中的腹地也遠比台北遼闊
雖然這是小弟愚笨想法
不過這應該是最好解決方案~