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高公局火速拆掉高速公路人工收費亭,高公局自斷退路

問題可以克服,為什麼要走回頭路?如何沒辦法解決會淪為笑話的!

evangelism3000 wrote:
你看著吧,

高公局高官與交通部高官退休時,

會轉去遠通當顧問再領高薪的,

斷退路?是替自己鋪路吧!.(恕刪)


破梗就不好玩了.
Dear All,
官商合謀的共業總是全民買單

建議立委諸公快快砍掉&杯葛交通部所有新申請的預算

讓我們繼續抵制&觀看後面的濫戲

祝 大夥順心安康!
建議高公局與遠通合併好了...
這樣"至少"可以省一筆人事行政開銷
lightlife wrote:
高公局火速拆掉高速公...(恕刪)

你好聰明!
官員都在演戲,
根本不用拆可以學習日本哪樣,
把收費亭改裝成ETC車道,
最裡面的兩個車道保留人工收費,
這樣就不會南下北上同時扣款而有感應區重疊的問題了!



????????????????

有高工局這單位嗎?????????????

如何看都是遠通局啊~~~~~~~~~~~~~~~~

那有高工局???????????????????

lightlife wrote:
高公局火速拆掉高速公...(恕刪)



批評政策,你有好一點的政策嗎?


計程收費是好政策,也不用停車繳費,還有誤闖車道罰3000


總之還好沒辦etag
baby-face wrote:
你好聰明!官員都在演...(恕刪)


呵呵

好落後哦!

時速100降到30

這浪費多少油料

還是我們台灣進步

jacktung wrote:
呵呵

好落後哦!

時速100降到30

這浪費多少油料

還是我們台灣進步幫不了你


呵呵~井底之蛙~

日本人才不給你減速通過ETC,那是你們這些駕照用買的才會採煞車,日本平均考照要七次才能過,系統建置也考慮的很周到,一旦有點官商關係上的瑕疵,連官都不用當了,公司老闆也得公開道歉,腦補也要有個限度..........
DC10 wrote:
呵呵~井底之蛙~

日本人才不給你減速通過ETC,那是你們這些駕照用買的才會採煞車,日本平均考照要七次才能過,系統建置也考慮的很周到,一旦有點官商關係上的瑕疵,連官都不用當了,公司老闆也得公開道歉,腦補也要有個限度..........(恕刪)


呵呵

我不相信日本人會以時速100通過收費站

另外我看到旁邊塞滿排隊繳費的車輛

多耗油啊!

我更看不起崇洋媚日的人

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