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近5億罰款未繳,交長加倍奉還淪口號

加倍奉還....阿是要加幾倍?0.0000001倍?

出張嘴很容易,罰金都不鳥了,到時就看怎麼加倍奉還。
有人拿銀行來比喻

那就說吧: 銀行有無錯帳 還要看科目帳有沒有平

還有客戶是不是洗錢黑名單之類的 反正有很多工具可以篩選出來

客戶還沒發現前 銀行就會先處理了

遠通是拿什麼來篩選 可笑 遠通護主心切嗎?

消費者都先發現了

你不如拿悠遊卡來比喻 悠遊卡扣錯你錢的次數 跟遠通相比?
其他問題先都不提

要不要去先查一下負責驗收的到底收了多少錢

這種品質竟然可以過驗收?!

無限88 wrote:
高公局原本擬在7月依約開罰2億2150萬元,但在協調後,高公局又決定不罰,遭立委痛批高公局「放水」。
...(恕刪)


搞工局是遠通養的狗

豈有狗咬主人的道理?



tada362001 wrote:
這間公司又不是今年才..不然當年他們老闆拿著一卡皮箱找阿扁老婆幹嘛.(恕刪)


已經換主子5年多了!

無限88 wrote:
以下引述交通新聞報導...(恕刪)


我們做機關的案子, 只要違約一日, 都是按日計罰,

最高的記錄, 是罰到滿.

遠通真的是很行, 甲方都不敢罰, 甲方在財團前, 就變小漢的.


廉政署應該還在睡覺吧.
無限88 wrote:
以下引述交通新聞報導...(恕刪)


不要再逼徐肥董了~
人家已經"勉力"而為配合政府政策了
到時候遠東賠錢影響到員工生計
交通部長怎麼擔得起GDP下降及失業率增加呢?

hiru0029 wrote:
這種品質竟然可以過驗收?!...(恕刪)


這種驗收應該要移送檢調吧!
什麼都是假的..只有你收到高速公路罰單那才是真的.......不交過期..加倍奉還
ralse wrote:
一個線上遊戲都要經過內測->封測->公測->上線

而遠通電收可以直接內測->上線...真是台灣之光!



小弟也覺得很奇怪
扣款門型架不是弄好很久了嗎?

怎不趁里程計費上線前一個月開放部分用戶上網查詢通過門架的時間
(僅提供查詢 不扣款)
有錯誤回報 並贈通行費10元

我想很多人願意協助測試


現在發生的很多問題其實提前開放測試都可以發現
但就是...唉.....


如果消費者沒發現有多扣
遠通會自己補回扣款嗎?

真的只有121名使用者被多扣款嗎?


經營者這樣的心態
讓消費者怎麼支持?



支持交通部解約


=================
小弟曾經是OBU使用者
遠通也在12月中寄車燈型eTag來
但於12月底拿去還遠通了

退OBU機很迅速 但退OBU卡片龜龜毛毛
還說要提供銀行或郵局帳戶 在幾個工作天後會把款項匯入
(所以卡片現在還在手邊)

OBU使用時曾經發生幾次自己人為疏失導致扣款失敗
但都在路過休息區時直接補繳
補繳時甚至系統都還查不到

沒想到退卡這麼麻煩

退悠遊卡都沒這麼麻煩


真是標準的
"吃錢很快 吐錢很慢"

=================
個人還是覺得OBU很好用
扣款成功失敗馬上知道
不用事後查詢

其實底座不用黏
放在前檔下都可以正常使用

如果計程收費可以延用OBU
我會留下來繼續用

=================
ETC是好東西
但這家經營者不及格
Harvey, Hearty, Happy, Honey~
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