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覺得我多付到錢了耶!說好的每日20公里免費呢?


doco0454 wrote:
跨半夜12點整行車,...(恕刪)


所以被多扣的,要自己吞.
自欺欺人勒!你時薪是領多少阿?
所以,只影響到少數人,那些人就不是人是嗎?

線在 這個跨日免費里程就是有問題
只要會影響部分用路人 就是要改善

不然你開個帳錢存好錢,被吃掉的都算你的.反正少數人而已!

Thug_Jessie wrote:
請問一下這樣我要相信誰
遠通又沒有明細


1. 建議你相信遠通,板上90%以上都是自己弄錯的自婊文。
2. 無奈,一張明細2塊錢,還要親辦。不然就申請Etag,可以線上看明細。

awei_ye007 wrote:
所以被多扣的,要自己吞.
自欺欺人勒!你時薪是領多少阿?
所以,只影響到少數人,那些人就不是人是嗎?

線在 這個跨日免費里程就是有問題
只要會影響部分用路人 就是要改善

不然你開個帳錢存好錢,被吃掉的都算你的.反正少數人而已!


你要這樣想我也幫不了你,你沒發現你的論點大家都沒興趣follow嗎?

doco0454 wrote:
1. 建議你相信遠通...(恕刪)



這樣我還是先不要繳
先繳先艱苦我覺得

doco0454 wrote:
1. 建議你相信遠通...(恕刪)


1. 為什麼10%要吞下去.
2. 我就是E-Teg的用戶阿!我就是看了明細才發現的.
awei_ye007 wrote:
順便在回應一下 蝦米爸爸
您說 如果我是00:00:00前跨過岡山到高科間那個感應門可能會變賺到.
那好像也是不可能的是
因為 我跨過去還是6.2+2.1+7.0+8.4=23.7(元)只是剛好打平免費里程而已.
這樣也不可能會賺到.

如果你在00:00:00前跨過岡山到高科間那個感應門
你當然是"賺到"啊!

依照你提出的里程資料:
岡山349
感應346
高科342

假設你23:59:59過感應門 (349~346走了3公里)
接下來的346~342你有4公里其實是第二天走的,不應算在第一天的免費里程中
但現在系統的作業方式,會把那4公里放在第一天的免費里程中給你
這不是"賺到"嗎?

雖然我也不贊成免費里程
但免費里程跨日的這種計算方式,用路人有可能小虧、但也可能小賺
以數學上的角度來討論,只能說不是很精準,但未必都是用路人吃虧

如果你真的希望要計算的很精準
請問你願意車上放個GPS讓遠通隨時掌握你的行駛路線嗎?

當然廢除免費里程的作法,也是另一個好方法,你不需要再費力去算什麼免費里程了。

awei_ye007 wrote:
1. 為什麼10%要吞下去.
2. 我就是E-Teg的用戶阿!我就是看了明細才發現的.


沒叫你吞啊,如果有錯遠通責無旁貸要處理到好,我說版上90%以上都是自婊文那是客氣,不代表有10%是錯誤的。遠通說只有121例,相對全國用路人這樣是幾%?

核對明細是很好的,有問題趕快問,現在很熱鬧,會有人幫忙回答,但請不要很生氣的先預設他就是錯的。
所以說多個免費里程就很機車,直接每公里0.5不就好了!
眼睛看到都是假象



一堆人看到黑影就開槍


樓主的問題跟四捨五入的問題不是一樣嗎!?

在進位與捨棄的結果斤斤計較


在23:57:30秒時通過楠梓-岡山門架(352.5KM)時, 這已經算到岡山交流道(349.4KM)的價錢了

如果你在23:59:59秒前過岡山交流道, 你就虧了

如果你在23:59:59秒前還沒過岡山交流道, 你就賺了



要不要乾脆建議

高速公路每公尺或每公分裝一個感應器

時間精細度要求到毫秒

通行費計算精確度到小數以下八位數

這樣好不好?
如果可以這樣做的話,那也不錯喔!


beviswu wrote:
一堆人看到黑影就開槍...(恕刪)
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