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ETC 計程收費會不會弄得太複雜了?


cc58 wrote:
把收費單純化...(恕刪)

簡單的事情複雜化,一直都是好用的商業手法
因為越複雜越沒有人去精算
因為太麻煩了
而且如果貴個幾塊
我相信沒人有感覺
但是全台灣有多少用路人
這筆費用加一加
搞不好不用半年他就回本了
然後就在笑~~錢真好賺

搞不懂,我門是國家的本
也是我門繳稅養那些人
為何不合理就要被迫接受

選出來的民意
也是再電視上演一演
然後就不了了之

嗤~

cc58 wrote:
把收費單純化

無免費里程,直接降低每公里收費

如:每公里0.8元

一上去就計費

一下來就單趟結算(就不會有跨日或時間的問題)

不足一公里仍以一公里計費(不計費也可以)

如此

怎麼開都很容易計算

計程車也少了與乘客的糾紛

這樣不好嗎?

非得搞的那麼複雜

是會收到比較多錢嗎?

真的搞不懂

。。。

只要計算基礎單純化
很多問題都很好解決

晚上9點後 or 特定路段就可以直接換較低費率計費
其他都不用變


這樣臺北市的人就要多付錢囉
一想到選票,當然不能這樣做啊!!

cc58 wrote:
速限也要一起解禁啊

否則。。。



不!!

修改限速 最高60 最低40



我要買 高工局的股票...

shown97 wrote:
我覺得也不用甚麼時段...(恕刪)


認同
流川 風 wrote:

簡單的事情複雜化,一直都是好用的商業

你太專業了
jshuihong wrote:因為越複雜越沒有人去精算
因為太麻煩了


fanrien wrote:
講到重點了每日免費2...(恕刪)


你也看到重點了
開個高速公路還要擔心跨日
真的只有中華民國政府才想的到
流川 風 wrote:
簡單的事情複雜化,一...(恕刪)


有個試算的板已經在護航
看到大大剛去凸嘞一下
東西弄的不好還怪我们不搞清楚
我懷疑那樓主就是設計者之一
天啊
誰像他可以整天坐在那算
還真沒看過有人公式那麼熟
強烈懷疑
cc58 wrote:
速限也要一起解禁啊
否則。。。


其實計時收費是個不錯的方式
但是速限仍然維持現狀正常取締就好

這樣在現有行車習慣下
可以鼓勵大家在速限範圍內盡可能提高速度
減少為了省油錢捨不得踩油門的擋路龜
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