webreg wrote:
你說對了反etc的應...(恕刪)
民主社會必然會有正反兩種聲音
依您的邏輯，是不是要那些反政府的中華民國國民統統搬到國外去？
回到主題
如果一開始規劃，就像國外一樣，etag免費、不限定銀行、儲值不用手續費、不綁定車號
我想我會接受
只要寄給我一張etag，隨我貼，用現有的銀行帳戶扣錢，家裡兩台車可以互用
何樂而不為呢？
ps. 根據標到etag製作的公司內部員工消息，目前產量不足，而且，根本不需要限定貼哪裡，RFID都可以感應
suan2289 wrote:
還是看不懂
有什麼差?
遠通不是都照賺錢
而e-tag 也早早過85%使用率門檻..
用e-tag 還可以用信用卡..
不太懂在抗議什麼? 剩幾天就要計程收費了..
不懂在抗議甚麼?
你知道現在的e-tag推出原因就是因為OBU太少人裝才改的嗎?
你知道9折優惠是高公局買單嗎?高公局的錢哪來?
你知道遠通欠了幾億的罰款沒給嗎?
如果一開始的OBU 沒有這些反對遠通的人堅守立場堅持不裝機
你以為會有現在的e-tag?車牌辨識?
高速公路不是遠通蓋的 以前買回數票繳錢 錢是進去國庫
這是身為用路人該負擔的
現在遠通亂搞一通 減少人力支出收費卻沒有降低
推出折扣結果是政府買單 政府買單你懂嗎? 政府買單=全民買單
改天如果遠通打出1折優惠 然後叫政府把折扣部分補給遠通
你在過站的時候發現只扣四塊潮爽的~~
結果折扣的36塊從國庫出 也就是從你每年繳的稅裡面抽 這樣有沒有比較爽?
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