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Etag費用,有圖有真相

遠通吃相難看是一回事
但大哥您這件事是自己的責任
題外話, 很多人提到為什麼不辦自動儲值, 不知道有沒有人討論過~

"銀行(信用卡/活存帳戶)自動儲值服務.當帳戶餘額低於120元,即自動從銀行預約帳戶轉400元."

為什麼是餘額低於120就自動儲值, 120明明可以通過3次以上, 累積下來遠通儲值賺的利息到哪裡去了?

P.S. 悠遊聯名卡是 "當悠遊聯名卡的悠遊卡可用餘額不足以支付當次消費或低於100元時,將透過設備自動加值新台幣500元" e-tag 就只有使用在通行費,實在沒有理由永遠要高於120元的餘額預儲.
是一站50元,可不是補繳一次50元。

如果一天台中往返,忘記交錢。共八站,補繳費用是400元。並不是50元。

是那個天才想到的補繳方法???

seanpooh wrote:
題外話, 很多人提到...(恕刪)

100元悠遊卡可以搭6次公車可以從淡水搭捷運到土城再轉兩次公車還有剩
為什麼100就要儲值了? 難道是北捷圖利悠遊卡公司?
我兩台車,辦了兩張eTag(信用卡自動加值),

突然明白為什麼有那麼多人抵制,

自動儲值:低於120信用卡自動加值400元,等於有120是放在遠東的戶頭生利息,

兩台車就是240,100000人申辦自動加值,

等於送了12000000給遠東生利息~!!



也許這點錢對大財團只是九牛一毛,但....


無本的生意...還真是好賺啊!!
etag 是很好的東西.不好的是遠東牠的手法太粗糙
而且沒有用服務業的心態的處理這件事
更不用說罰款的事情一直在硬凹


為什麼不儲值,為什麼不自動扣繳
這接提問都對,但是大家想想這是不是天龍國的思維

政府有規定一定要有銀行戶頭才能上高速公路?
還是要有信用卡?
鄉下的阿伯,阿公阿媽.開車出來玩.非得搞的這麼複雜?

某一些郊區可沒有便利商店讓你儲值.
很多好的服務業流程,.除了滿足一般大眾之外,還會想到其他的特殊狀況的民眾相關權益

uni0918 wrote:
今天去客戶公司看到的...(恕刪)


奇怪!...這樣的..好快速...

罰人民..很迅速...

政府..罰遠通..罰款怎嚜沒那嚜迅速...


gn01981526 wrote:
叫你們自動扣繳也不要
簡訊通知儲值說在恐嚇
寄補繳通知 紙 墨水 運送不用錢嗎
又不是慈善事業還要幫你出?




可以叫..遠通..罰款..自動扣繳...

台灣人民又不是慈善家..

繳得稅金..養一間黑心企業...






‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°

uni0918 wrote:
今天去客戶公司看到的...(恕刪)


不裝的我都沒事
450D+10-22+17-55+18-55+55-250+430EXII

uni0918 wrote:
今天去客戶公司看到的...(恕刪)


自己罰款不繳
叫別人繳
哈哈哈
沒事幹嘛去辦
根本不會有這問題

mycoeba wrote:
遠通吃相難看是一回事...(恕刪)


刷卡刷一刷,爽也爽完了,帳單過期未繳,被加了利息,這是銀行放高利貸的錯嗎?

覺得Etag不方便就不要用,或者走其他收費車道也是可以使用高速公路,有人說還比較快,
既然要走ETC車道,就照遊戲規則走。

遠通爛是他自己的事,總不能因為馬英九做不好國人就可以不繳稅吧!過期還是要被罰。
Etag濫!走ETC還是要乖乖繳錢。
要抵制遠通,網上不是以『買回數票』抵制,這種事自己能決定的。
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