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妙了~8月以後沒有e-tag我進不了家門(6/29補上公告)

那家門口也會跟高速公路每八公里一樣有死亡藍光嗎?
XD

rontzong wrote:
這部份您猜對了。能否...(恕刪)



說真的e-tag給我的感覺 好像是個GPS

你要去那裡 在哪下 (國道) 遠通都知道 以後如果跟版主住的地方一樣 到處裝可以感應e-tag的機器

哪遠通可以做的事業 可多了 可怕(個人認為這才是遠通打的主意=-=-------------)
房子屋主出錢買的,要進家門還要先裝ETAG才能進去??

難道大樓車道門口有裝感應裝置?

蝦爆了
你們社區要裝ETAG 停車場
住戶第一次也要先過門口的設備登錄TAG資料,之後才可以正常進出
所以不管是不是從遠通電收發卡的只要是UHF規範都可以用....
因為他是記TAG上的EPC CODE
大大你可以跟管委會要一張RFID TAG貼紙或白色卡片吧...
如果強制要遠通電收的E-TAG 才可以,我只能說太妙了...

我們公司目前推廣E-TAG停車場快兩年了,都沒那麼硬性規定住戶
因為E-TAG未來會怎樣,誰都不知道


kevin0825 wrote:
說到e-tag......(恕刪)
應該是大樓為了管控所以增加一道門禁系統。
而這系統其實在各大電子業甚至傳統產業早就使用已久,就是所謂的RFID!
RFID確實方便,之前待過的電子公司除了大家都有用的個人卡(出入各門禁、上下班都要刷),有一段時間甚至使用上RFID停車卡,真的很方便,停車場內有多少台車、哪一台車(開車的員工)、是否有權限停車相關資料都很直覺的一目了然,可是後來廢了,一來是感應上確實有死角、二來是個人資料保全性(有報導及研究報告提到RFID現在還是要繼續克服個人資料外流的弊端)。
大樓可以增加RFID保全,畢竟這也攸關整個大樓住戶,但不能限制只能用遠通的eTag,這樣就違反最大的母法~憲法,甚麼大樓自治法、特別法...都不得違反母法,所以如果大樓限制只能用遠通的eTag,集合不爽的住戶提出告訴吧,這也可以讓全國人民看清楚卑鄙的手法(達到法定使用數?)。
PS:很多大學、電子公司都有興趣研究RFID的方便性及市場,例如RFID可以作為住戶購買產品的依據及管理、可以作為出入管制...,但也有許多機構提出目前RFID保全性不足,擁有更多的個資反而會是更危險的!
手把青秧插滿田 低頭便見水中天 身心清靜方為道 退步原來是向前
找水果攤也許能解決~0000000000000000000000000000000
沒有e-tag

可以申請大牌辨識系統嗎

或是

回家前上網登錄等等開哪部車回家..........

人家遠通都可以了,它該不會不行吧
kevin0825 wrote:
說到e-tag......(恕刪)

哇嗚
一串看下來
以後如果你們社區是以車籍來管制進出
那就表示遠通有外流資料的可能性!?
如果沒有車籍管制
那可能全台貼有e-tag的車子都可以自由進出你們社區了耶...

政 Lee wrote:
找水果攤也許能解決~...(恕刪)

沒有黎肥的水果只是爛蘋果,要是能報早報了,從N年前要罰款到現在變嘉獎

Kevin4931 wrote:
這是從哪裡傳來的消息...(恕刪)




tsmc中科f15廠的確需要裝e-tag才能進公司停車場~

因為公司有一套停車管理系統.
可以管制員工停車時間.
避免員工把公司當成免費停車場.
而員工也可以透過刷識別證查詢自己的車停在哪裡.
停車場太大了~有時真的會有人忘記自己上班停哪~

你說的不用是指竹科或南科的舊廠才不用.
因為那邊只要辦理停車證即可停車~
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