爆肝設計師 wrote:先來看個新聞(載自網..."高公局被痛批,不開罰還協助宣導,對此高公局回應,所有費用都是由遠通電收支付!"...(恕刪) 像做汽車美容啦,汽車改裝啦,等等相關汽車產業的大大,也可以都問一下高公局能不能幫忙寄些傳單之類的。不知道我能不能花點錢,請高公局一樣幫我寄反遠通ETC的明信片。每個月大概寄個一千份,這個郵費我還花得起~
yehjj wrote:比較有問題的是,寄出的明信片是遠通付費ok,但是我的地址是由何處來 。為何提供我的個人地址來幫助遠通。 高公局則解釋,是因為遠通無權取得車主的車籍資料,所以高公局才會協調監理單位寄送高公局發言人吳木富:「ETC本來就是國家政策,那政府有責任來宣導跟推廣,所以才會用我們高公局的名義,以明信片的方式,來通知免費申裝eTag,至於這些明信片的郵資跟印刷費用,還是由遠通電收負擔。」
名義上高公局在遠通之上,在未來政府要取消人工收費的基準上,遠通的實際地位是高於高公局的!!!高公局名義上說要罰,其實是不可能罰!!!!雖然我現在還沒裝,我不是因為等遠通被罰錢(不可能),也不是等優惠(機率很小),只是不太常走高速公路而已,但我知道早晚要裝,改天還是得開車去裝,為什麼呢?!政府手段還沒有很強硬,本來ETC只有一車道,慢慢新增了第二車道,以後會越來越多,只是慢性的強迫各位去裝,因為他們相信.....不裝就不要開高速公路而已
Juspin wrote:名義上高公局在遠通之上,在未來政府要取消人工收費的基準上,遠通的實際地位是高於高公局的!!! 不是名義,是實際高公局在遠通之上, 高公局主導電子業務執行和推廣國道為國家獨佔事業.而ETC為國家即訂的國家政策, 高公局依法必需執行..電子收費政策本來就應該強制執行..當初的錯就是沒有一口氣做到底當然和國家對幹,是沒有用的你有種也可以不要用台電的電...
剛在大直愛買看到一台灰色RR裡面做兩位像業代排隊準備下去B1辦理繼續拖下去 哀 穩過的啦.....遊戲規則自己訂 又輸不起 出了事躲在發言人後面被記者逮到 就裝死不回應就不回應還好現在有位色狼 沖淡林先生過一陣子就搓搓掉囉
suan2289 wrote:高公局則解釋,是因為...(恕刪) ETC本來就是國家政策,那政府有責任來宣導跟推廣ETC 即然是國家政策,那為何搞個行政契約的BOT ??這錢國家不能自己賺,一定要再把賺的錢分給遠通就對了???原來,全台灣只有遠通做的出ETC, 其他廠商都做不出來..別再拿石頭砸自己的腳了..一張回數票, 輕輕鬆鬆.