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ETC拒裝聯署板

ETC 上路之後, 曾經開標過第二次 ,宇通還是沒有下去投標 , 因為這個錢不好賺,吃力不討好, 不如做其他事業 。其他公司也可以下去投標 , 最後還是沒有別家出現

第二次開標 , 還是 "遠通" ,就這樣子囉

假如, 第一次 ETC是宇通得標, 在力霸集團破產, 王又曾走路之後, 今天的狀況會更慘,




你猜我是誰 wrote:
早裝ETC,過一個收...(恕刪)

如果沒有抵制遠通OBU和ETAG的網友們,
你現在有免費的etag裝?有過一站優惠4元的福利?
我猜應該先花250貼一張etag,225是後來優惠的,在忙著跑超商繳手續費吧~
為了反對而反對,這社會不會進步

反對要拿出理由,並且提出更好的意見


johnsome13 wrote:
為了反對而反對,這社...(恕刪)


這個工讀生不用功,文都沒爬,網路上提列這麼多遠通這鬼東西的問題,看也不看就來亂發文.
這次我想一堆人是為了反對而反對

當初不裝ETC嫌機子這麼大一個...很難看

現在變成一張小小貼紙...還在那邊哭腰說看不到餘額!!!

其實也有改善方法只要把那張貼紙稍微改裝一下!!

加上電子紙一小小片就可以很好用又有螢幕顯示...但是一張賣你1500要嗎?

電子紙也是有保固期的..兩年壞掉你又要再買?還是1500!!!你會再買嗎?

所以現在這個貼紙我覺得不錯用阿薄薄一張..又不會礙眼...。

為反對的人心態只是仇富心態居多........
胖東工讀生大量出"洞"喔....關仇富屁事.
加1
聯署拒裝,讓他不過,得了便宜還賣乖。

suan2289 wrote:
今天遠東不賺,還不是...(恕刪)


我跟你說民主國家正確的做法應該如下反彈才不會這麼大:

1.高速公路局當初應該開會制訂出收費方式與方案(當中包含是要交流道出入口感應還是收費站感應)
2.制訂出遊戲規則後公告,有興趣的廠商都可以製造自己的機器方式跟搭自己的金流銀行,一同參加測試。
3.測試結果扣款成功率超過99.9%就核可,始可販售,讓民眾選擇自己喜歡的廠商,不可一黨獨大!就像電信商至少四五家可選擇。

相較ETC,環保局的廢棄物處理車輛就明顯比較ok,開立出GPS傳輸的協定與傳輸次數方法,只要合乎環保局規範的廠商檢驗後始可販售,讓要列管的車輛自己可以挑選喜歡的配合商,不可一家專營。
I'm major.
我覺得nowin大的idea很好,就像一個共同平台統一規格,其他財團或有意經營這塊的企業也可以參與阿
來個兩家可以以選擇也好...也不會被說圖利某某類的!!
超好笑~當初ETC.ETAG甫問世時01也掀起一陣"拒裝"風潮

現在全部都乖乖去裝了

然後甘願被打臉

我記得當初大家不都衝著"嫌貴就不要裝"的話然後不裝

也列出日本跟美國的機制



現在看到已裝的人然後不斷稱讚ETAG就感到可悲

"人家把你當次等.你卻把它當神"

多說無益~我還是會等到不裝就不能上高速公路後才會去裝

現階段我還是喜歡收費站
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