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看看別人的ETC系統吧!!


tehyau wrote:
5/13的新聞說,台...(恕刪)

日本早在10幾年前就有ETC, 而且還保有一線人工收費車道
不想辦ETC的人可以走人工收費車道
大陸ETC為全人工, 不需要OBU, ETAG, 過高速公路中間會給你一個卡片
到下交流道在用卡片計算要多少錢
台灣的ETC 不能多車共用, 要先開帳戶, 沒感應到是車主的問題
感應到要兩天才知道有沒有成功...問題很多

robinprince wrote:
日本早在10幾年前就...(恕刪)


對,我也這樣覺得,實在是....

沒關係,我想這些問題就等到全面用ETC之後,真的出問題了
會一下子就被罵到臭頭

osim6131 wrote:
以前 只能選要用或不...(恕刪)
(先使用後付款)....那就沒現金&利息可用了
我覺得叫主動式被動式是正確的。
reader-talk-first是被動式,tag-talk-first 是主動式。
etag是被動式。

Lemon Milk wrote:
我先提一下。EZPA...(恕刪再說到主動跟被動。其實不應該用主動或背動這種詞,是不正確的。正確的用詞是 reader-talk-first 跟 tag-talk-first 兩種。至於 eTag 是哪一種,我就不清楚了。

)




別人搞系統是想著如何便利使用者?

我們搞系統是忙著幫老系統想著如何在營運上解套

robinprince wrote:
日本早在10幾年前就...(恕刪)
請問一下..是一個帳戶一張.還是發好多張可以貼家裡不同的車輛....如果是一車一個帳戶一張的話..那光收儲值的"現金"不就....
counterjack705 wrote:
我覺得叫主動式被動式是正確的。
reader-talk-first是被動式,tag-talk-first 是主動式

如果你從 reader 的角度來看,那你的主動跟被動的定義就完全相反了。因為所謂的 reader-talk-first,是指 reader "主動" 的送指令給 tag,叫它做事情。

為了避免雞同鴉講的情況發生,一般在 RFID 業界,只有 reader-talk-first 跟 tag-talk-first 兩種。

台灣ETC是斂財,改來改去 變來變去 全民當白老鼠 徐肥穩賺不賠

看看日本 ETC 一次做好

影片 http://www.go-etc.jp/english/system/fla1m.html



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樓下的...有差歐 插在 400 是放在國庫 還是放在 徐肥 口袋

400萬國民每人400放在 徐肥口袋 挖哩耶 好幾億 給他玩耶 猶如 徐肥金控

要上高速公路就強迫 要去他家存錢 // 有王法嗎

encorewon wrote:
其實就是收錢的方式讓...(恕刪)


少來,藉口一堆; 現在的便宜打折的回數票,一疊100張還不是事先買
就算去加油站買38元的,也是要10張10張買;
跟先儲值400,是有差多少?

robinprince wrote:
日本早在10幾年前就...(恕刪)


只是在人工收費車道,要等滿久的,所以現在他們也不這樣做了~
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