Money1806 wrote:
只單純用車牌辦識可能會有假車牌出現導致有人被當冤大頭
(恕刪)
既然都敢用假車牌了
你認為該車還會乖乖的裝 e-Tag ?
會用假車牌的, 基本上 e-Tag 也不可能會裝啦
這樣車牌上的號碼還不是一樣要當一次冤大頭
RFID簡單原理:
tag收到電磁波產生電，使晶片動作，再產生電池波讓接收器收到tag上的資訊。
現在的etag用的應該是屬於uhf，特性是接收器一次可接收多個tag傳回來的資訊，也因為磁場是範圍的，所以沒有方向的問題(在磁場範圍內)。速度也不是問題，因為磁場是範圍的，除非你的速度超快，快到tag產生的電池波沒辦法傳到接收器。
不過辨識率沒辦法100%，電池波容易受到金屬(會反彈)，水(吸收)影響。所以才要用到第二套車牌辨識來補足，至少可以達到堪用的辨識率(至少要99趴才及格吧)。說穿了，為了要達到辨識率，才會用到車牌辨識阿!這個系統提出來的時候應該就想到了(沒想到應該是工程師很混)，不然RFID根本沒那麼神(科技在進步，或許現在很神了)，至於車牌辨識率多少沒研究過。
總結就是沒人會管你用甚麼方法，反正你給我做一個可以快速通關又可以辨識率很高的系統就好了。
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