webreg wrote:
希望不裝的網友能夠上街頭抗議
革命是要流血的
改變不了只能隨波逐流
小弟每月要過20次收費站
ETC實在方便所以不爭氣地貼了
尤其是五楊連站都不必設置
通過更快根本都110時速通過
沒什麼美國時間去事後補繳
希望不裝的網友能夠上...(恕刪)
這沒什麼，買賣本來就是看需求，
你的使用量大，當然要裝，不但節省時間，更節省金錢。
而我的使用量非常小，今年一月一日到現在，我用不到三十張回數票，
當然，並非我都不走高速公路，而是我走的路線剛好都沒有收費站，
我是能不裝就不裝，
第一，我不爽某公司不公不義的得標方式與某單位拿錢手軟的作為。
第二，我開快車，我不想留下把柄，罰金可是遠大於我的通行費。
第三，我使用量不大，不必要也不急迫需要裝。
統計也不用去設母體資料/考慮用哪種分配，母體就是真實資料!
"資料探勘維基百科，自由的百科全書跳轉到: 導覽、 搜尋 資料探勘（英語：Data mining），又譯為數據挖掘、資料採礦。它是資料庫知識發現（英語：Knowledge-Discovery in Databases，簡稱：KDD）中的一個步驟。資料探勘一般是指從大量的資料中自動搜尋隱藏於其中的有著特殊關聯性（屬於Association rule learning）的訊息的過程。資料挖掘通常與電腦科學有關，並通過統計、線上分析處理、情報檢索、機器學習、專家系統（依靠過去的經驗法則）和模式識別等諸多方法來實現上述目標。"
itrs wrote:
從(兩根感應器的距離)除以(通過的時間差) 就可以知道速度
這些資料在etag系統上都記載得清清楚楚....(恕刪)
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