夜市市長 wrote:就像前幾樓的人說的"...(恕刪) BOT 的精神是政府零出資!!而現在是 高速公路 是你我繳稅蓋出來的 " 公共財"利用"公共財" 來圖利單一廠商,且公家單位相關部門還積極護航...這叫沒圖利財團..???見鬼了...
jazzycat525 wrote:BOT 的精神是政府零出資!!而現在是 高速公路 是你我繳稅蓋出來的 " 公共財"利用"公共財" 來圖利單一廠商,且公家單位相關部門還積極護航... 今天又不是經營權整個BOT..只有電子收費業務BOT.財團要賺多少錢, 招標前不就算出來了你不是看過合約書了我就懷疑是有心人仕故意在操弄..
suan2289 wrote:奇怪!如果你有這種想法,你不是應該趁著趕快先裝e-tag 把錢先A回來不然里程之後,就沒有錢被A回去...還好我裝的早所以我說沒有裝真的笨, 徧徧使用率又破七成... 哈!小弟天生傲骨,這種不公義的事情,再便宜我也不會去辦其實ETC真的是好東西! 很可惜被遠通搞到臭名遠播使用率高是真的是民眾認同嗎?扣掉被強制使用的營業用車,還有刻意縮減收費/回數車道...遠通ETC 我看要過20%都很勉強!(p.s差點忘了!監察院還曾經彈劾過高公局車道分配不均!)所以高公局真的是護主有功!當個有良心的笨蛋,好過當無恥的天才....suan姐妳說是吧?
itrs wrote:遠通ETC 我看要過20%都很勉強! 不會呀!你看看前幾篇都是ETC車道車子比較多.....你國道常上就知道, 早就破七成使用率了.. 台北泰山收費站可能都破8成5以上..你可能要多出去走走才能體會現實社會,而不是鍵盤打打和網路上的抗議人仕一樣, 作出不負責任的言論..早日能全面拆除收費站是長期使用國道的人共同的心聲,而不是公義..有更低過路費更是民眾的希望, 而不是光明的招標程序..而現在人民更都是知道公義的都去A錢了, 正義的律師也拿了一百萬..itrs 大是吧..良心的笨蛋原來比天才還無恥, 還是當天才比較好
suan2289 wrote:不會呀!你看看前幾篇...(恕刪) 如果光看網路發言就可以推算使用率,我看也沒啥正確性吧!!!雖然不常上國道,但是市區路邊停車的車子隨便一瞄,貼狗皮膏藥或者貼個眼屎膏的車子還真是少得可憐!!!國道上,不是回數票就是ETC,特別去注意ETC車道的話,當然會覺得使用率高,沒啥好稀奇的......
suan2289 wrote:你可以看ETC有幾個...(恕刪) 高公局今天要把回數票和現金繳費全擠成一個車道,其他全改成ETC,那是它內部作業的事,但是這就能代表全台灣ETC的使用率就是高嗎!?我有很多戶頭,就能代表我很有錢嗎!?這應該沒有成正比吧......