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etag就是不貼


workman555 wrote:
為何不堅持不裝,我不...(恕刪)


是在騙人沒錯啊!而且是跟奸商一起騙~

你還看不清楚嗎?!
不裝+1,因為
1.價格都還沒確定就要人裝機是怎樣阿
2.裝了後會不會變成小偷下手的目標

如果這篇文章的重點在於超商儲值要收手續費的話

是否手續費這部分是被超商賺走?

就像超商繳罰單也要繳一個手續費

高鐵超商取票也要收個手續費...


目前台北市總共有6個局處10項服務,可以到超商繳費,不過民眾只要繳一筆停車費,超商就要收3.5元的手續費,如果繳一次水費,超商收2.5元手續費,台北市議員李建昌批評,台北市去年總共有348萬件水費單由超商代收,市府為此支付了870萬元的手續費,至於去年也有2303件停車費在超商代收,市府一年就要支付超商高達8750萬元的手續費。


台北市議員批評,台北市政府六個局處自行跟超商議價手續費,沒有好好善用議價空間,讓市庫大失血,還有像監理處的汽車燃料費、稅捐處的牌照稅、房屋、地價稅的手續費,還是外加,也讓市民多支付費用,對於市議員的批評,台北市停車管理處科長劉建邦表示,他們會不斷努力跟超商爭取更低的手續費。


台北市停車管理處表示,議員批評停車費的手續費比水費的貴一元,是因為停車繳費單每一張單據的價格不同,代收超商如果刷錯必須罰款一百元,超商承擔的風險較大。



個人也發現國道上原本的電子收費只有最內車道

但最近發現已擴寬至三線道

不知道最後會不會變成只有一個車道是回數票口.....



以上純分享 無任何敵意



OBU 本來就不爽裝

現在 etag 也沒好到哪去...

裝 etag 怎麼會把前擋隔熱紙 給毀了 ....
不裝+1,因為不合理遠通的收續費與其它費用,直營又不多,回數票也沒那麼多手續費.

ritter.wei wrote:
按里程電子收費我沒意...(恕刪)



100% 支持你
我比較疑問的是之前辦obu的人
現在貼 Etag會退錢嗎?
如果不會那之前不就被當盤子?
且那些人如果還是力挺遠通....那果然就是徐董講的:嫌貴就不要裝
真的不嫌貴的就盡量來給他賺吧

天天放假 wrote:

我剛好跟你相反,etag 裝不裝可以自由選擇,不是天天上高速公路所以我不裝.

按里程電子收費就反對到底,國道貫穿都會區採電子收費
等於要百姓開都市道路還要付鈔票
(論點另述).


所以都市人是國民 , 鄉下人是次等國民嗎 ?

都會區開車上高速不該收費 , 鄉下地區開車上高速要收費 ???

國道貫穿都會區 , 但平面道路也不會少給大家 ,

不懂紅字部份理論原理 ....


lipiman wrote:
我比較疑問的是之前辦obu的人
現在貼 Etag會退錢嗎?
如果不會那之前不就被當盤子?
且那些人如果還是力挺遠通....那果然就是徐董講的:嫌貴就不要裝
真的不嫌貴的就盡量來給他賺吧


聽說 7/1 (還是 7/31), obu 車主可以免費換 e-tag ,
另免費儲值當初買 obu 的金額... 不知確定了嗎 ?
(這樣也等於當初的 obu 免費 (只是要留到 7 月之後開高速給他扣)


這個財團的小動作非常多(如前陣子台中大遠百開幕初期,不是才被報料只有它們家的手機訊號才收的到,其它家的收不到),讓我想起前陣子因某案敗訴後,負責人上媒體招開記者會痛斥政府的那副嘴臉....到底這個財團為台灣做了多少好事?如果相關事業體在台灣沒賺錢?你覺得它還會繼續投資或留在台灣嗎?
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