old2014 wrote:
https://ww...(恕刪)
針對收費員事件來說,這段影片到底對不對?
不過我還是不爽噓噓東
但我能抵制的也只有遠傳跟愛買而已
因為新竹的百貨都是噓噓東的啊!
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1417523954.A.D3F.html
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看完只有一個感覺
這個影片超偏頗
不要說裡面太複雜的法規
光是數字就錯了！！！
要嘛是別有用心 要嘛是這份懶人包根本不用心 連最基本的數字都錯
網路上查到的資料是
精簡的收費員共942位
其中有486位選擇領取5個月轉職補償金←←←表示這些人已不在轉至範圍內
剩下的455位則在遠通負責轉置的範圍中
請問一下影片中說的總人數1191人士哪裡來的？？？
更不要說那一大串算得煞有其事的勞保年資
約聘是不記錄勞保年資的阿
算出一堆好像很有道理的數字 但根本就不是建構在他們應得的體制內
這不是偏頗 什麼才是偏頗？
一年一聘也不是聘期結束前一天才知道的事情
我相信收費員的工作一定很辛苦
但也因為是約聘的身分 他們才能享有類似公務員的福利跟補助
(每年有國民旅遊卡16000元、每天超時工作有加班費、
每年自強活動有補助、每年三節有獎金年終1.5個月、
每年依公務員特休制度沒休完還有錢拿)
就類似作業員的工作性質來說 收費員已經過得很好了
光是國民旅遊卡就已經比一般勞工強一百倍
如果現在要談他們的工作不應該是約聘性質
那過去所有約聘的福利是不是也應該要收回？
這樣才能在同一個架構上去談權利義務？
但其實收回是不可能的 (我要是收費員我也不願意收回啊)
所以就現有的架構上來說
收費員就是約聘制
從約聘制來談他們的問題
就是一年一聘 結束就沒了
何況高工局除了離職儲金還給了七個月的資遣費
現在遠通是因為合約關係提供工作轉置的機會
所以他們可以選擇直接參與遠通的媒合
或是領取5個月的離職補助金
職缺的資料網路上都有
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1971
有心想了解的人一定要自己點開來看
什麼住台東還叫你到台北工作
有沒有這個可能自己打開來看最清楚
那種通勤40分鐘也覺得太遠
自己拒絕媒合 寧可在家鄉種果樹
然後說遠通在媒合刁難他們？？？
那我們這些通勤要一個小時的是不是也應該要去絕食抗議一下？
abcpanadol wrote:
收費員想占便宜, 遠通不肯吃虧, 就僵在那裏...(恕刪)
難怪台灣薪資倒退20年
連勞工都不挺勞工..
一盤散沙.也怪不得財團惡質.政府不理.
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
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