suan2289 wrote:
這個雖然不是工讀生但...(恕刪)
合約是高公局跟遠通的事，民眾只要跟高公局討免費服務點，高工局怎麼做是高工局要負責。
國道是高工局法定職務，找高公局就對了。
高公局跟遠通合約無法創設民眾的義務。
高公局跟遠通合約關民眾啥事！
kaots wrote:
e大......我看...(恕刪)
也是...免得到時答不出來又被檢舉引戰了=3=|||
另外要不要把另外一篇120個服務中心那個樓也撐起來？
我正在問樓主可不可以把120個據點目前的狀況也update在首頁
因為就我看網友的回覆，已經確認有兩家不接受非etag用戶繳費了
而成功的部份目前只有兩家，上豐跟車麗屋<-但是不知道是哪間車麗屋
suan2289 wrote:
你都己經認定了答案,又何必問我呢?
反正都是官商勾結
民粹就是如何, 台灣的建設怎麼會破壞
為何台灣這幾年投資環境快速惡化, 因為民粹呀...
怎麼是你們能的錯呢?
國道進程延宕是誰的錯.. 當然又是官商勾結呀...不公不義呀..
偽正義人仕...
說穿了不過是另一種納粹黨而己..
奇怪耶，你怎麼那麼愛扣人帽子阿？
既然電子收費有包含車牌辨識，那麼suan2289為何只推荐版友裝etag或是申辦vtp呢？
為何suan2289覺得不裝etag也不辦vtp的話就是不支持電子收費，就是民粹呢？
交通部-計程收費政策說明
http://www.freeway.gov.tw/Publish.aspx?cnid=1880&p=4781
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計程收費後政府並未立法強制車輛需申裝eTag才能使用高速公路，高公局將依據國外ETC營運經驗及用路人需求，規劃以下3種繳費方式，提供用路人選用。
(一) 申裝eTag：藉由通行費預付式設計，對用路人而言為最便利之繳費方式。且目前eTag係免費供裝，用路人使用ETC已無門檻限制，不須額外負擔，民眾只要申裝即可使用ETC。另民眾亦可結合信用卡或金融單位(銀行)帳戶，自動繳交通行費，方便省事。
(二) 預付登記影像收費方式(預約服務)：計程收費實施後，申裝免費eTag對用路而言為最方便繳費方式，但有較少使用高速公路之部分用路人不願申裝eTag，則提供以預先登記並預儲通行費方式，仍可維持預付式，達到用路人繳費便利性效果。
(三) 未申裝且未預約之非eTag繳費用戶：對部分用路人，既不願申辦eTag，亦不選擇預付登記影像收費方式，其仍比照上述eTag及預約服務相同之通行費補繳方式，於通行高速公路後，一樣有自動繳費期，逾自動繳費期則通知補繳。
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我支持電子收費，我不能選三嗎？
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