han172189 wrote:
我看到的新聞報導，可以查過站相關的明細耶！你要不要再確定一下！(恕刪)
我想應該沒人說不能查過站相關明細，包含我在內，OK！
我只問，為何eTag從開始沒法查出是過哪些收費站？現在是無法查出是過那個感應架？
han172189 wrote:
上網要什麼好學之人？要什麼經濟條件？（中國大陸有多少億人有智慧型手機？有多少億人上網？）
對絕大部分人來說，有錢買汽車會沒錢買電腦？
上網很簡單，子女先幫長輩設定好，照著用幾次就會了！
滑鼠點兩下開個outlook收email，轉寄email是有多難？
用一指神功慢慢打字是有多難？開pps看韓劇是有多難？
開臉書按讚是有多難？玩玩麻將等小遊戲是有多難？
還有，長輩很少會主動學電腦！
通常都是子女、朋友push的！
這是要不要學的問題好嗎！(恕刪)
上網不學的話，誰天生就會？
不需要經濟條件？你家網路是免費的嗎？
大陸有幾億人有智慧手機？有多少億人上網？
你要不要去查出一個數字出來，在比上大陸目前有13.47億人口，OK？
前面有人說過，我也說過
膝下無子女的年長者、老人，你要他叫誰設定電腦？
這些年長者、老人可以開車吧～～！可以上高速公路吧！只要他有車、有駕照
若無什麼需求，你要這些人花錢買電腦、學電腦、弄網路、換智慧手機？
拜託，別鬧了，為了一個ETC eTag要花這些錢買跟學這些東西？ 他有權利跟自由選擇不要吧！
你又憑什麼說要學不學的問題！
這些長者不去學就是錯的嗎？
要學不學是個人自由
不是應該、更不是義務，懂嗎？
別以為自己住在都市就以為每個人都住都市
更別以為自己親人會電腦、會上網、會用智慧手機
就認為每個長者也應該都會，更應該去學
你去保養車子
不給你帳單明細，只告訴你一個總額，你就乖乖付錢？這麼乖？
都不會去看說保養了些什麼項目？換了哪些零件？各零件、耗材是多少錢？
如果是，只能說，你真是好顧客
口袋也有點深度，不在乎那一點錢
但也請別套用在其他所有人身上
水電瓦斯帳單上的使用度數，可以很簡單的就去家裡的錶上核對
又可以跟前一期、或前幾期使用度數的做比對
全台灣所有806萬戶家庭都是這麼使用的，也使用了好幾十年
要紙本帳單、電子帳單都有
要現金繳費，去行庫、超商、代繳處都是免手續費
用戶頭轉帳繳費也是免費
且都是月結，用多少再繳多少！
水電瓦斯公司都沒大筆預儲值金可以生利息再賺一筆
ETC呢？全台700多萬輛車，假設都預儲值400元就好，就有28億可以生利息，結果這利息是遠通賺去？合理嗎？
為何利息不是國道基金的？
Henry0320 wrote:
怎麼沒顯示交易地點？
這樣怎知道到底通過哪些站？ 萬一有誤扣款情形發生，還要車主自行舉證？
han172189 wrote:
我看到的新聞報導，可以查過站相關的明細耶！你要不要再確定一下！(恕刪)
要回答人問題
就請完整問題看完再回答
不要只擷取你想要的字句做回答
我完整的句子如下，原文請看316樓，謝謝！
『eTag是可以上網查明細，前面我說過，只有顯示交易種類（扣帳、金額交回）交易日期時間、交易前金額、交易金額、交易後餘額
怎麼沒顯示交易地點？
這樣怎知道到底通過哪些站？ 萬一有誤扣款情形發生，還要車主自行舉證？
ETC系統都不會有錯就對了，是嗎？』
再次強調
明細可以查，只有顯示交易種類（扣帳、金額交回）交易日期時間、交易前金額、交易金額、交易後餘額
交易地點呢？
收費站沒拆時，怎知到是哪幾個收費站在扣款？
現在收費站拆了，怎知倒是哪幾個感應架扣款的？
aknakn wrote:
各位大大、我建議現在對這大大開無視大招。他上面的回應以表示一件事。就是以自己的狀況看其他人的心。.(恕刪)
開無視大法
話說每天的20公里免費,林口上三重下,回程沿市區路送件到林口,好像用不完
至少就我家人而言，請他們把滑鼠移到桌面右下角他們會直接把滑鼠拿起來貼螢幕，要他們用智慧手機的app是強人所難阿。
另外就是網路對他們來說是必要的嗎？辦手機都沒加網路了你還要他們用APP查過路費？設定好就會用？你能保證軟體不更新？突然出現一個訊息視窗擋住畫面他們就手足無措了
轉換電子收費一定有陣痛期，但政府應該是盡力將配套措施做好而不是直接把用路人給姦了
更慘的是還有一堆M瘋狂僑體位給財團爽
光電子發票這件事情，你去超商現在店員仍會問你要不要發票，不開發票會拿到一張購物明細
要發票就...兩張熱感應紙
這不就是因為載具規戶哩哩紮紮的步驟沒辦法讓全台灣的長者能順利使用，加上多數人反應沒發票所以便利商店的SOP仍然會詢問是否要印發票
我拿悠遊卡結帳也會問要不要發票，這就是配套措施阿，請問高工局有在除了網路平台之外宣導不裝etag的收費方式嗎？
至少電子發票我還知道政府有個schedule在做，我也期待全面無紙化，那麼...etag呢？
針對年長者的宣導平台應該是 電視、廣播、文宣，而不是網路！
而我看到的聽到的不管是在 新聞、警廣、APP廣告以及高速公路上所有的電子佈告欄 & 休息站內的文宣都是辦etag好上路...
這就是資訊不對等！
我的要求很簡單，資訊透明化，能讓我在網路上查到扣款明細 (含扣款的地點)
建立使用者對系統的信心才是雙贏！現在的etag藏了太多沒說清楚的模糊地帶。
魔鬼藏在細節中，你有不敢講清楚的地方我就有理懷疑裏面有鬼
PS: 有錢賺的事情才會有人做，光etag剛上路那幾個月內，我收到台新的ETAG辦卡開戶儲值信件不下20封...預付是很大的商機阿...
latitude_yao wrote:
如果遠通一接手，誤差值更大，那遠通才會被檢討。
畢竟要上繳國庫的是高公局，少的他會和遠通要
計程收費後車流的行為模式跟計程收費前會不會有所不同，我想沒人能說得準。誤差值大小跟遠通有沒有需要檢討，中間的關聯性感覺不是那麼大。加上20公里免費里程，原本躲收費站的人可能正大光明上來走，原本通勤路線不用經過收費站走免錢的人可能回頭改走平面道路。
只是高公局連明確違約的罰金都收不到了，這種相對模糊的地方你覺得高公局能使上多少力?
latitude_yao wrote:
但時間一久，etag問市後，我退步了，我選擇貼大燈，因為不明顯。
畢竟我是市井小民，怎麼能和大財團鬥！目前用了快一年沒啥問題。
大財團裡面的員工也是市井小民組成的，自己繳械投降之後被為所欲為也只是剛好而已。
latitude_yao wrote:
換個角度想想就好了，今天你是遠通，你會怎麼做？財團就是以營利為目的，就這樣！
就因為 "就這樣!" 所以才會有胖達人、大統、日月光、塑化劑、黑心澱粉....反正財團以營利為目的，剩下的都是有空/被抓到再說。
latitude_yao wrote:
很多人選擇要遠通寄帳單，我的想法是，紙不用砍樹嗎？列印不用電嗎？寄送不用花費人力嗎？
要砍樹要電要人力沒錯，但是這是在政府公布的計程收費辦法裡面合法可以使用的方式，民眾自然有權力使用這種方式。
你不妨建議遠通直接宣布不准寄送帳單一律乖乖用etag，相信財團以營利為目的的前提下一定會欣然接受。
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