liujimmy wrote:剛新聞看到只因一個月...(恕刪) 不管欠多少,不繳政府怎麼A錢?啊什麼時候要用哩程計費,這樣ETC有賺回本了嗎?政府到底在搞什麼?到底什麼時候要出來面對說明清楚不要整天都在搞有的沒的,身為台灣人,真的覺得很丟臉。
捷運也事先儲值才可以上車國外很多地方也是ETC像澳洲雪梨連收費站都收起來了,只能用etc可是通車就順多了沒etc的人可以上網補繳不過就是會比etc貴一些ETC透支因該要給點緩衝時間然後,像一個月或一個禮拜,然後是一個月罰一次+欠款的利息(就像信用卡忘了繳款一樣的罰法)才是比較正確和公平的方法像這樣忙起來一天過16次其實很難算(如果比較不忙的畫過不到三次那會更難)就像說你捷運儲值,然後不給你看餘額,你用捷運跑幾天業務,每天搭一次到16次不等,你會很清楚剩多少錢?除非可以上網查詢即時剩的餘額(app?)http://attach2.mobile01.com/images/smile/56.png
sonic172 wrote:看了這串討論我其實不...(恕刪) 說的好!!!我從前面看到現在只看到一堆人不明就裡的在那幸災樂禍好像死道友不死貧道所以有就可以罵的很爽大家有沒有想過這人真正的實際狀況?如果他已經被明確告知罰金沒繳結果還是故意不繳那他被罰這些錢我會說活該死好但是如果一台車同時有很多人使用然後爛遠通通知的機制又做不好那是不是就有討論空間還是先該檢討遠通機制?不是說不知者無罪而是真的比例原則過站沒有扣款成功頂多也是加手續費50(我已經覺得很多了)然後一般的道路違規罰金未繳最多也是處罰到兩三倍而已那請問為什麼開國道的就比較貴?我家一台車eTag是我爸去申裝的我們家有三個人偶爾假日會輪流開出去那難道我每次上路前都要先審問我爸跟我弟他們這禮拜開出去了幾次嗎?不要人家犯了點小錯就無線上綱自以為搖著正義的大旗就可以在那幸災樂禍還說什麼不要自己愛用又要嫌爛遠通什麼的那等明年計程真的上路時換成你們自己或者親朋好友因為這種狀況不小心被罰我看你們還敢不敢繼續在這講風涼話?沒有人愛用ETC但是政府就是要半強迫的方式下去等到明年完全強迫是不是換成剩沒開車的人出來講風涼話?民眾自己有錯改檢討但如果大部分的錯不完全在民眾身上那你們這些自已為搖著正義旗子的假道學就不要發表這些令人覺得反感的言論!請問大家的同理心何在?
hidra wrote:可能還有人不知道, ...(恕刪) 受教了我真的不知道以上資訊 感謝...看此篇文最大收穫1. 目前所有信用卡自動扣繳, 每次扣繳都要收5塊手續費(台新例外, 但是有旦書, 免費只到今年年底)2. 小7最早期推的i-cash也是自動加值500, 要收5塊手續費, 難怪.......現在年定存才1.36, 活動0.3左右這個費率簡直跟搶的沒二樣3. 現在回數票已經開始停賣了,逼你要用ETC / ETAG用ETAG要小心扣到沒錢或沒扣到,這都算你衰, 沒處哭4.就算你用ETAG + 信用卡自動扣繳還是要被剝一層手續費的皮...不用還不行...
cubapi wrote:受教了我真的不知道以...(恕刪) 大推....那些講著嫌貴就不要用遠通的人就繼續講吧!不然就是用信用卡扣款多被收點錢才會爽為什麼在這當中就是沒有可以出來檢討政府跟撿討遠通呢?遠通留資料的時候多留幾組關係人的聯絡電話是會怎樣呢?如果傳了兩三組簡訊給不同人,成功了確還都還不繳大家再來罵不是更有道理嗎?