一秒鐘同一感應門架被重複扣款 (第31頁)

easycure
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301樓

2014-01-07 22:04

icewalker wrote:
所以當初不是怕門架被撞晃，而是怕同一感應門架被重複扣款
ETC前禁換車道　駕駛譏：怕收不到錢！...(恕刪)

說實在的，皮皮遠通對於重複扣款是沒在怕的，

頂多被抓包後退還你錢就好了！其他沒被發現的都是多賺的！

車主再生氣再抱怨，就是吃定你不能換別家。

遠通真正在意的是，

因為自身系統太爛，知道有可能因車主變換車道收不到錢，

被佔便宜吃了悶虧，這是遠通所不能忍受的。

人人狂舞呼萬歲　拍掌如雷欲震天　絕憐此輩真無智　逆反潮流愈顯然

賤狗的窩 [Sheng]

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302樓

2014-01-07 22:07

賤狗的窩 [Sheng] wrote:
剛大概看了一下南下瑞隆路出口和五甲系統交流道入口處的地圖

這兩處的出入口中間還是個彎道, 門架可能不能裝置成平行的吧?

然後又看了一下瑞隆路那邊沒有北上入口, 所以要北上勢必得往南邊的五甲系統交流道上去吧?

所以才會多了 1KM 的路程的樣子

大部分的交流道出入口剛好左右各一個, 這樣門架所在的里程位置是剛剛好可以架設平行門架

這是簽名檔

lino15096

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303樓

2014-01-07 22:19

賤狗的窩 [Sheng] wrote:
圖二的明細要先從圖一...(恕刪)

謝謝你的說明順利找到了

不過遠通.....網路塞爆了

穎0410

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304樓

2014-01-07 22:29

我不懂，為什麼要搞得這麼擾民??

有比較方便嗎?

跑個高速公路三不五時要注意自己有沒有被多扣款，儲值有沒有進去

是很多美國時間阿

系統是不能成熟再推出來嗎

我看是老大心態，擺明消費者沒得換

老子我把你們當白老鼠幫我DEBUG，反正正反我都賺

蝦客洪都拉斯

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305樓

2014-01-07 22:53

重點是我們從那個交流道上來的
沒有開始起點
第一門架就有收費

是如何記算第一門架的公里數?????

河堤

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306樓

2014-01-07 23:02

賤狗的窩 [Sheng] wrote:
然後又看了一下瑞隆路...(恕刪)

我了解你說的意思、但是費用計算應該不可以用這種方式、總不能說內圈公里數短、外圈公里數長、費用就比較貴、我只能說這只有腦殘的人才不會去多方思考

popo8615010

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307樓

2014-01-07 23:04

遠通網頁的帳號申請一直無法完成，
是不想讓我們申請帳號去查明細的意思嗎?

河堤

河堤
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308樓

2014-01-07 23:08

在說明一下、我都是從末端下高速公路、再由末端上高速公路、所以跟瑞隆路出口或是五甲系統完全沒關係！但是費用就是不同、我會找時間問遠通如何說明

賤狗的窩 [Sheng]

賤狗的窩 [Sheng]
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309樓

2014-01-07 23:13

河堤 wrote:
我了解你說的意思、但是費用計算應該不可以用這種方式、總不能說內圈公里數短、外圈公里數長、費用就比較貴、我只能說這只有腦殘的人才不會去多方思考

河堤 wrote:
在說明一下、我都是從末端下高速公路、再由末端上高速公路、所以跟瑞隆路出口或是五甲系統完全沒關係！但是費用就是不同、我會找時間問遠通如何說明

原來如此, 那就是遠通那邊建置門架的位置的問題了, 前後差 1KM

看遠通如何說明了...

這是簽名檔

河堤

河堤
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310樓

2014-01-07 23:24

賤狗的窩 [Sheng] wrote:
原來如此, 那就是遠...(恕刪)

這就是像國1跟國3、費用不同關係、國3高雄台北跑、因為國3建設地點關係、比國1遠、所以要從高雄去台北、國3一定比國1遠、費用也變貴、所以這種政策造成車子都往國1開、跟本就沒分流、制定的人會去思考這些嗎？這不是腦殘、什麼叫做腦殘