anla wrote:如果有車輛在前面,基本上跟回速票車道差不了多少...(恕刪) 沒錯而且每次還要事先減速到可以切回最內線的車道然後被檔到最後一刻才發現前面那台是要去回數票車道的搞到最後那些本來就在外側跑回數車票的都比我早出站
ango1320 wrote:為什麼不一開始就規定新車領牌就裝呢外國新車都會送ETC要不要使用再由車主決定(要用回數票還是可以)就不會造成現在普及率偏低的問題了吧 大家不裝的原因是因為官商勾結不爽吧,更別說沒有任何優惠,還贊助了奸商,大家不裝的原因,這跟你說的完全是兩回事,更何況哪個國家新車送ETC?我去過的國家都是可以選擇要用現金、刷卡、悠遊卡、ETC都可以使用的,沒聽說過你這種的。
johnwood wrote:我也是不想裝ETC 可是將來要是全面ETC 應該還是會 "不得不"裝...難道不能保留 現在的零錢車道?...(恕刪) 先不管ETC的作工品質和收費方式等等的傷感情的東西我們必須是要進步的 試想快速飆過去可以減免來令片的損耗趁機刷技術沒您強的人的卡 有人遇到收費站不敢飆太快 此刻您就出風頭了 徹底節省煞車皮
反正車牌的字母也快不夠用了倒不如結合廠商力量,要求政府在新車牌上直接植入 RFID這樣既省錢又環保...又不占空間..更可結合停車場,警察局...停車也不用悠遊卡,警察也可隨時查出贓車或是有問題的車輛..另外 紅外線 系統...比警察常用的影像辨識是系統還爛..那警政單位的那套也可拿來競標...現在不是到處是 攝影機..多幾隻在閘道入口也不錯呀..RFID車牌 & 車牌辨識系統..都是不需要擋注視線的東西.不過依據過去的經驗...執政者對於新科技東常都慢個10幾年...