羡慕台湾先进的高速公路电子收费系统 (第3頁)

Hi派

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21樓

2016-11-14 11:42

pocoGT wrote:
人事成本太高......(恕刪)

整體支出比人工收費時還高......

jhlien

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22樓

2016-11-21 15:07

Hi派 wrote:
整體支出比人工收費...(恕刪)

上面這句話對不對我不知道
但是對於使用者來說, 我不需要高速時每隔約十分鐘減速排隊過人工收費站這點來說很方便
然後還耗油的收費完大腳踩加速往前衝

現在在車流少時, 一路定速開下去.....對於地球環境好很多

QQ哥

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23樓

2016-11-21 21:36

極高帥弟 wrote:
對於常跑高速公路的...(恕刪)

大陸的通行費每個地方費率都不一樣喔
這是很奇怪的地方和台灣很不一樣

beviswu

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24樓

2016-11-21 21:42

Hi派 wrote:
整體支出比人工收費時還高......

舊時人工是固定點收費

現行是里程計費

橘子跟蘋果，成本不能這樣比

如果要以人工收費那種方式導入里程計費

要多請多少人? 成本要多出多少倍?

練笑話是一種藝術

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25樓

2016-11-22 12:00

beviswu wrote:
橘子跟蘋果，成本不能這樣比...(恕刪)

目的是一樣的(收費),為何不能這樣子比?

為何電子化的成本還可以搞到比人工高?
那這幾年電子業為何一直在吵工業4.0?
全改回人工作業就好啦...= =

明月下的清風

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26樓

2016-11-22 15:01

QQ哥 wrote:
大陸的通行費每個地方費率都不一樣喔
這是很奇怪的地方和台灣很不一樣

你就想說，中國大陸有幾個省，就有幾個制度跟收費都不一樣的獨立城邦來看(注意：不是政治上)

這部份，跟美國各洲的概念有點像

eric62

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27樓

2016-11-22 15:11

QQ哥 wrote:
大陸的通行費每個地...(恕刪)

基本上小型車不就每公里0.4~0.6元嗎?

QQ哥

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28樓

2016-11-22 15:20

eric62 wrote:
基本上小型車不就每...(恕刪)

我很久沒去了之前都是司機在繳
就上去領卡下來繳錢
記得1公里有些好像0.6-0.8
不知道有沒有1塊的
10幾年沒去有點忘了

eric62

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29樓

2016-11-22 15:23

QQ哥 wrote:
我很久沒去了之前都...(恕刪)

我是2011年回來的,開過深圳到山東煙台,反正上高速時領張卡,跨省時繳卡收錢..一次就100多到200多RMB....,然後再往前開又領卡
2100公里開下來過路費差不多1100RMB

beviswu

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30樓

2016-11-22 19:55

練笑話是一種藝術 wrote:
目的是一樣的(收費),為何不能這樣子比?
為何電子化的成本還可以搞到比人工高?
那這幾年電子業為何一直在吵工業4.0?
全改回人工作業就好啦...= =

一個定點收費

一個是里程計費

這成本怎麼比?

一個吃滷肉飯

一個吃牛排

一樣吃飽

但是能比嗎? 滷肉飯比較便宜所以滷肉飯比較好?