array5438 wrote:
2014年 徐老闆說: 退了以後,我請問,怎麼上高速公路???........ 自由世界 想退就退....
真可憐
沒有遠通怎麼上高速公路...
用不用e-tag? 有什麼差? ... 還不是遠通..
BCCLAI wrote:
遠通不管他有沒有辦法辨視到車牌扣款,他都會向政府要錢,而且政府一定要付那筆錢.
是的
如果是車牌有污, 遠通不用賠
只有系統發生問題時, 遠通才要..
大家很支持車牌判識..
遠通一定會感謝反對的人, bot到期之後, 再次優先得到續約權.
從來沒看到這種扺制, 越扺制遠通越爽....
BCCLAI wrote:
遠通不管他有沒有辦法辨視到車牌扣款,他都會向政府要錢,而且政府一定要付那筆錢.
所以,你只是逃掉一時,最後還是從你繳納的稅中再交給遠通.
他是100%不會虧到的....
請問 若是 因為遠通原故 而致使車牌無法辨識 或是辨識失敗...為何政府一定要付那筆錢??
所以車牌辨識是最棒的
有可能會因為遠通的緣故 讓國庫少了損失甚至可以跟遠通求償
使用E-Tag : 自動辨識....自動扣款...徐老闆可以爽爽躺著收錢
若 E-Tag辨識失敗 .. 自動改為影像自動辨識程序.... 同樣可以扣款...還是可以爽爽躺著收錢.
使用影像辨識 : 自動辨識....自動扣款...徐老闆可以爽爽躺著收錢
若影像自動辨識失敗...則改為人工辨識 (這時候就可以創造工作機會了)
若人工辨識還是失敗.....
才會追究成遠通疏失 還是用路人疏失...
若是用路人疏失: 車牌汙損...等等 才會變成國家吸收.
若是遠通疏失..還是遠通要賠償給國家的.(遠通會承認自己疏失嗎???)
回來看一個矛盾的點.:
既然都是遠通來判斷.......遠通怎麼會想樣判定是自己的疏失然後賠償給國家
請問....有第三公正單位來監督嗎?
請問....有防呆防止作弊的機制嗎?
請問....政府有適當且合理的稽核機制嗎?
一問三沒有......太棒了
遠通這樣若都能不爽爽躺著收錢......怎樣才能爽爽躺著收錢...
國庫少收入的多少...多付出多少給遠通....這是粉明顯的吧....
謝謝
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