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國道收費員國道上抗議,搏了版面,失了民心

國軍未下線 wrote:
你以為她們吃飽太閒嗎? 想想吧


當然不會, 只是好奇他們要求什麼?

942位約僱收費員,其中486人選擇支領轉職補償金,456人選擇轉置工作。
選擇轉置工作456人中,截至6月10日止,已媒合成功247人, 209人待媒合。

剩下的209位

要的是什麼呢?


我會停好車一起加入抗議行列...
ETC收歸國有...
遠通流氓集團滾出國道...
國道是壓榨民脂民膏建出來的...
為什麼要淪為遠通斂財工具...
人民的行蹤一上國道馬上落入遠通集團監控之中...
憑~什~麼~?
生命的意義,在創造宇宙繼起之生命; 生活的意義,在養活宇宙繼起之生命。

hx9850 wrote:
禮拜六因為收費員抗議...(恕刪)


他們佔了2線道(共4線道),但是我覺得主要塞車的是"駕駛人愛看熱鬧"
我也覺得是主要原因
台灣人就是愛看熱鬧
但我覺得不合理抗爭是應該的

hx9850 wrote:
禮拜六因為收費員抗議...(恕刪)


有想過或許有一天你也會用到這個方法嗎?
歐洲常有交通運輸大罷工, 人民也不會像你一樣,
抱怨帶來的不便,
多包容這些受到不公義對待的苦民吧.

淘氣寶寶 wrote:
約聘就是約聘,那台灣這麼多的約聘員工不就........都轉正職變成公務員
用這招想叫老百姓養阿
轉仲介工作太差,可以自己想辦法找阿,有更好條件的話,why not?
從年初聽到現在,感覺這些收費員"到公家單位收費"可以,去大賣場"收費"就不行....因為工作壓力比高速公路上收費大(要感動收費員終於體驗到外面工作不好做了嗎?)


十分同意
他們也是逼不得已而採取這樣激烈方式抗爭,
用路人如果不爽都應該去找馬政府而不是怪罪抗爭民眾。
是這個無能政府造成民怨。


hx9850 wrote:
禮拜六因為收費員抗議...(恕刪)

rory1999 wrote:
有想過或許有一天你也會用到這個方法嗎?
歐洲常有交通運輸大罷工, 人民也不會像你一樣,
抱怨帶來的不便,
多包容這些受到不公義對待的苦民吧.

他無法想像老闆「求」你留下來加班

機場為了1%的加薪大罷工,毀掉你一整個假期

地鐵為了福利罷工一個禮拜,毀掉你整週的工作

不曉得有沒有失了歐洲人的民心?

臺灣果然都是資本主義的政黨~
myloveismimi wrote:
機場為了1%


國道收費員自救會會長林碧煌表示,高公局雖然對外表示,已經發放7個月的資遣費,但事­實上這7個月的資遣費是補償金,真正的資遣費應該要比照交通部民營化案例,依年資結算­發放。
https://www.youtube.com/watch?v=z6z0RJSzXDQ


再回顧一下年初的新聞

http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=257216

國道計程收費年底就要上路,九百多位收費員也面臨資遣,依法原本只能領三個月離職金,但今天收費員自救會跟高公局協調達成共識,每個人都能領到七個月的優退離職金

947位末代收費員,12月30日就要走入歷史,但因為他們在民國97年才納入勞基法,依法原本只能領三個月離職金,但有三分之二的人都在收費站奉獻了十年以上,經歷三次協調會,總算跟高公局達成協議,不分年資離職的時候,一律都能領到七個月、大約20多萬的優退離職金。

suan2289 wrote:
國道收費員自救會會長林碧煌表示,高公局雖然對外表示,已經發放7個月的資遣費,但事­實上這7個月的資遣費是補償金,真正的資遣費應該要比照交通部民營化案例,依年資結算­發放。


這些人走約聘 當初就不是考試進去的

現在離職要求比照像考試進去的一樣的遣散費

唉~貪得無厭~

一堆人PO文罵政府不解決,實在不懂收費員又不是公務人員,資遣費也拿了,安排的工作還討三撿四,嫌工作地點太遠,工作內容不適應。鬧了一年多了怎麼自己不去外面找工作呢?

實在無法同情這些人!
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