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為什麼收費站拆除復原工程要拖那麼久?


jlchu wrote:
好像全台灣的收費站都...也許是我們看錯工程告示牌
把"拖工中"看成"施工中"(恕刪)


這個有梗,好笑。

RYAN14875 wrote:
工程是以天算錢,不知...(恕刪)

亙! V_V凸
想起台灣的柏油貪污無法杜絕案件

之前都覺得大家怎麼都沒覺得久,原來大家都覺得久...><


比較好奇的是,如果確定要弄一年才能全部的路段都弄好。

為什麼不集中火力呢?集中火力,應該某些路段早好了吧??

為什麼每個收費亭都還沒好,是一天弄一個,隔一天在弄另外一個嗎??

那麼高速經過那麼爛的路,避震跟底盤應該很傷吧。

會不會搞到最後修復的時間比蓋新高速公路的時間還要久?

這樣吃相會不會有點給他太難看了?
去查查拆除一個收費站

要花人民多少錢? 就知道了

當然要假裝一下很難拆囉!!!

大家好~
公家機關做事...這樣是正常的...從根爛透了..做快他又沒領比較多..若是私人公司經營的高速公路應該不到7天搞定吧
我每天都會經過楊梅段,每天都覺得其它用路人不覺得鋪太久了嗎?
原來也有這麼多人也這麼覺得。

想當初拆除收費站速度有多快,施工到現在都半年了還沒弄好,誰信?
這中間是不是有很多隱情,請記者上工或許比較有效?
印象中好像年初開始拆的時候
政府說拆收費站及重建的陣痛期是半年~~~~
問題是好像半年也快到了耶~~~~
不知是不是還要另一個半年???
每天經過樹林收費站,真的看到施工進度會吐血,這陣子前後圍籬有拿掉,我還在懷疑該不會不鋪柏油了?

看製作中間分隔島從綁鋼筋到灌漿拖了一個多月,就幾隻貓在那邊慢慢做,這要是像是民間蓋房子那種速度大概一個禮拜就做完了,面對這些公共工程真是讓人無言以對,費用那麼高,施工品質跟速度偏偏又是那麼低,哎
之前說不是一個收費站拆除平均要2億耶

如果一個月之內就弄好了,怎麼會顯示出2億的價值

當然要慢慢弄,慢慢弄,好像搞得工程很困難,很複雜,做得標準很高

才有2億的價值呀.
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