billmills2001 wrote:至於門架設在主線或匣道的討論已經很多了,主線上還是比較好的,至少減少以下問題:1. 如果在匣道上,只要上或下其中一個有問題、被撞壞或故障,那要怎麼計算?爭議一定一堆,主線上一個有問題還有前後可以比對校正2. 匣道出入口多、寬度不一,也需要更複雜系統建置及維護,還有用地取得等等問題3. 只算上跟下,代表逃費空間很大 這算是什麼問題??
poorart wrote:1/12星期日我從台...(恕刪) 朕說你有跑那一段路就是有跑,朕在交流道設框架怎能一口咬定你有跑國道?朕不設0800就是不要你跟朕要那幾塊錢!朕生來就是要做公益的,捐幾塊錢給朕難道不是天經地義嗎?哈哈哈...誰叫你不是朕?也不在當朝為官?古人說積沙成塔!積沙成塔你懂嗎?太小看朕了!所有申訴管道早就設計好把你堵死了,不能說是朕堵的,是你自己覺得不划算,朕可沒說你不能來申訴啊!一堆賤民...沒設0204給你申訴你就要偷笑了...(實在氣尬也吐血...!)
poorart wrote:真的感謝有聽懂我的意...(恕刪) 這跟護不護航有啥關係阿是你自己沒搞清楚通行費怎麼算的門牌是用來推算你走的交流道的不是只計算有經過門牌的距離而已同一個交流道上下當然是連續計算啊?不要理講不贏就想要用護航等攻擊字眼我也不喜歡遠通但是更不喜歡看到黑影就開槍
我只是搞不懂為何要用這麼複雜的算法,「走多少付多少」真的很難嗎?更搞不懂為何「護遠航」很難聽?你也可以說我是「不護遠航」,我會欣然接受的billmills2001 wrote:你講話還真難聽,人家...(恕刪)