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跪求 eTag 出錯出苞的比例與數據,感恩


TET wrote:
事情鬧這麼大,每天鋪天蓋地的報導,這樣狀態下不知道的人真的很多嗎?...(恕刪)


我的看法是很多人還不知道, 也有很多人知道還沒有去查, 舉例好了。

幾百萬個用路人, 裏面不會上網的長輩有多少? 至少有十幾或二十分之一, 我身邊就好幾位! 他們看到新聞了, 也知道了, 他們第一個動作就是撥電話, 但是根本撥不進去, 但是又不會上網無法查明細, 得等兒女假日回家時幫忙查, 也不想特地跑去直營店排隊只為了對明細, 所以他們雖然有點擔心, 但大部份都想說等有機會再查(譬如兒女回家, 或下次上高速公路時再去休息站), 而裏面也有部份覺得錯了就算了!

這中間就更不用說還有比例很高的忙碌人或有錢了! 知道但還沒有空查, 還有懶得查(錯了就算了) 為了回這篇文, 我問了公司同事, 有兩位就說懶得查(有錢的大爺啊), 一位說下班後忙完小孩就沒體力也不想上網了! 明天再說, 這個明天就一直往後拖了, 所以到現在也還沒查。

請千萬不要想錯誤的就是媒體報導的這些, 我們看到的絕對都是最少的, 譬如報導的可憐弱勢需要幫忙的家庭, 現實生活中需要幫忙的人更多, 只是我們不知道; 媒體也會報導誰是善心人事, 但事實上默默行善的人也很多, 我們也不知道。

其實我覺得錯誤多或少, 都不是重點, 重點是已出包的有沒有改正, 有沒有新的出包點, 可以讓用路人放心不需要每天再上網去查明細, 那樣就可以了!
看來這個問題
無論是從社會科學、自然科學、人類學、哲學、工程學、語言學、文學甚至玄學的觀點來看
都不容易找出讓各方滿意的結論
所以不適合做為論文題目

此案終結
退堂.....

威~~武~~
分母多少只有遠通知道
但目前肯定會把沒貼etag的車輛納入分母
好讓數據看起來出錯機率很低

而且,出問題的都是有辦etag的人
沒辦的頂多等帳單繳費
再看看出問題的幾個狀況
都是在駕駛人不知道的情況下被扣款
根本無從去避免,只能勤加查帳去確認
網站又頻寬不足
讓用路人疑惑焦慮,這才是主要被反重點
單從數據,看不出這些情緒的部份的
剛才無聊上遠通電收的官網,
有發現一個官方的資料。
樓主可以去看看。





pingyingtu wrote:
剛才無聊上遠通電收的...(恕刪)


不是一堆人說連不上嗎?
你怎麼連上的
窮到只剩下錢 wrote:
跪求 eTag 出錯出苞的比例與數據,感恩...(恕刪)

現在的碩士連[出包]和[開苞]都分不清楚??

pingyingtu wrote:
剛才無聊上遠通電收的...(恕刪)


那個是OUB喔!
也就是只看經過交流道時有沒成功扣款的資料,
改成計程收費後, 門架增加非常之多,
數據當然就不一樣了!

歹誌不是憨人想的那麼簡單 wrote:
現在的碩士連[出包]...(恕刪)


出苞乃約出去開苞的意思.........
Enter Passcode wrote:
同意,也不同意,平均...(恕刪)


我猜想的分母應該是六百萬吧~

錯帳的話,遠通應該是以每輛來算一筆,而不是輛次.

至於樓上網友提供遠通網頁資料,那是2013年的,換句話說,那時只有十幾個收費站的時代,車速限制50還是70的時候啊~現在車速一百,三百多個感應門架.





pondodo wrote:
合約要求是99.9.
新聞有報,目前好像是96.X..
這遠通的官方數據,不知真假.

實際上有多少人是不會使用線上查詢的,我想應該不在少數.


跪求96.XX%的數據
想必你有所本


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