交長：eTag每天裝機人數比退租多 (第3頁)

nenemalo

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樓主

2014-01-14 7:26

剪你低小雞雞 wrote:
會不會他的乾爹剛好姓...(恕刪)

交通部/高公局:

汪~ 不是, 他是我主人...汪汪~~~ 搖尾巴ing

我主人做很多公益事的, 例如幫我植晶片,還是遠端遙控晶片. 每天我只要負責啃他吃剩的骨頭和睡覺, 其餘事他透過晶片遙控就好...

挖鼻孔

rukawa768815

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22樓

2014-01-14 7:42

在下認為也許是新車業務有送實際有沒有用就不知道...
我買車業務就有送但是根本沒用我退掉後拿錢請業務吃飯

riky10101977

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23樓

2014-01-14 7:58

nenemalo wrote:
如標題大家還是省省力...(恕刪)

標準改一改，美化退租原因，成績就漂亮了，是哪個公部門管理的？你知道的⋯公務員想掙錢時，用路人要期盼什麼？

恩格司

恩格司
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24樓

2014-01-14 8:35

對啊，每天裝機的比退租的多，廢話，那是因為高公局自動寄出etag給沒申請的人，且寄出後自動開通，然後讓鬚鬚東在電視媒體上大放厥詞說，沒貼就不能上高速公路，難道牠說謊都不用負責任嗎？真是大有為的政府啊

GPS2013

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25樓

2014-01-14 8:43

市井小民還是乖乖的繳錢
官商勾結
這是我們的宿命

kevin-a1

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26樓

2014-01-14 8:57

這個狀況讓我想起高鐵剛開始營運的時候，台灣人鼓掌的少，猜疑唱衰的多，結果現在是連假時搶不到票。

話說回來，遠通的危機處理好像比高鐵差了許多。一堆人似乎痛恨遠東企業到不共戴天的程度，到底它們是犯下了甚麼禍國殃民的事? 實在不可思議啊。

chaoshu

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27樓

2014-01-14 9:48

nenemalo wrote:
如標題大家還是省省力...(恕刪)

身為部長..講這種沒人會相信的話..
裝的人如果多..他就不用強調了..

a錢是遠通的宿命!!!寧多扣.不放過!!

daimlarho

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28樓

2014-01-14 10:03

台灣百姓真的要自力救濟了，讓這些企業及狗官欺壓人民，快要沒辦法忍了!

smoothjayz

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29樓

2014-01-14 12:07

徐董言下之意就是：此山是我開此樹是我栽，若要從此過留下買路財

交長：eTag每天裝機人數 比退租多

交長：eTag每天裝機人數比退租多