dcbalon wrote:假設某個神人可能發表出可能使現行etag誤判的RFID編碼系統再假設某個熱血公益的RFID廠商免費製作提供"de-tag"讓大眾領取 放在手套箱或包包裡讓相信ETC可以節能減碳 但討厭吃相難看的官商 這是犯法的.你可以不用eTag, 用車牌辨識就好了不然就上街抗議反遠通,亂搞 會吃上官司的
WayneChien wrote:有沒有人有興趣試試下...(恕刪) 使用非正式車牌駕車上路,將會依道路交通管理處罰條例處以3600元以上、10800元以下罰鍰,也觸犯刑法偽造文書罪。腦殘才幹這種事情!
死定了因為...https://sites.google.com/site/rfiddianzibiaoqian/shi-er-zui-jia-derfid-ji-shu-man-zu-ying-yong很多的...慘業都會用如果..共用頻寬或者頻偏...類比時代的翻版卡號重複...沒啥好意外最可怕的...可能是貨車超級信號炸彈
紫衣劍少 wrote:死定了因為...ht...(恕刪) 喔對了我想到...信用卡跟悠遊卡看樣子...有這個功能的只能留一張因為.....怕被亂扣ps.信用卡有悠遊卡功能...我曾在台北捷運進站直接開卡儲值(甚麼手續都沒有)以前覺得好方便...這下算我怕你了...遠通!!!等會剪卡去...只留一張有幽遊卡功能!!!
RFID分類https://sites.google.com/site/rfiddianzibiaoqian/rfid-de-fen-leiRFID技術重要參數https://sites.google.com/site/rfiddianzibiaoqian/rfid-ji-shu-de-zhong-yao-can-shu-1看樣子...Rfid...雨天會很慘1GHZ=1000MHZ有專業人士知道...UHF的貨物約1000MHZ 3~5件堆疊在一起..會出現2~5GHZ的復合波嗎??*******UHF和微波系統最終可以允許達到幾公尺的覆蓋距離;他們通常具有自己的電池,因此適合於例如在裝載坡道上貨盤內的大型貨物的識別,或者甚至是在汽車廠產品線上的車輛底盤。這些頻率範圍的缺點是大氣濕度的負面影響,以及需要不時地或始終需要保持收發器相對於讀寫天線的方位。