kaohsiiungwong wrote:
可憐....只是上個路...搞這種電子收費...還要計算東西南北幾公里上下......我來做,照以往國一共十個舊站...也是算過一站收一站的錢......那像遠痛搞好幾百個電子桿...連幾公尺的一塊錢都想啃走...難怪...
ps
遠痛讓大家的數學程度提升世界一流水準了
...(恕刪)
的確
只要取消收費站人工收費就好 就直接全面收費站電子化 節點不用多 成本與錯誤都可以控制
現在節點太多很難算 又增加許多犯錯的機會 超慘烈的
計程收費沒有比較好啊 能回頭嗎
因為允許未貼上路 且節點太多 所以後端比對辨識寄單成本大增
因為允許未貼上路 卻以無九折變相懲罰用路人 引誘貼ETAG
因為有免費里程 橫向不收費 造成收費不公平
因為感應系統不佳 錯誤感應
因為帳務有問題 用路人要看密密麻麻的節點明細 增加頭痛時間
因未提供扣款即時簡訊 無法立即知道異常扣款
不是每個用路人會追蹤查詢帳務 無法零缺失就該取消
原本的理想 卻被人為干預得體無完膚
Hunghaowei的Nikon D80/D5300影像基地-傻蛋-幸福維尼
http://hunghaowei.pixnet.net
D80/D5300
還好我打電話去問, 不然對方車主可能當冤大頭
而我則變成有違法的疑慮
e-Tag 系統真爛
我問客服, 你寄錯會影響我上路的相關權益
他還跟我回覆, 只要我用身分證字號及車號去登錄並儲值
上路就可以以"車牌辨識"來進行扣款, 一樣享有九折的優惠
但是車牌辨識口款穩定度不比e-Tag來的好
1. 儲值的帳戶到底是屬於國家還是遠通的帳戶?(涉及是否圖利廠商)
若遠通將資料月結跟國庫請款, 那我沒話講~
2. 既然車牌辨識可行,為何還要貼e-Tag?
a. 車牌辨識不如e-Tage感應穩定，那請遠通改善阿！有改善才會有進步阿！
你車牌辨識不到,短少收款及獲利,你才會有動力去補強, 也才可以更進步
b. 讓周邊影像辨識相關廠商可以更有商機,把餅做大,也培養競爭力阿!
c. 少了一張 e-Tag, 節能減碳!!
現在正個系統亂成這樣,亂收費的一堆, 那是不是可以所有像樓主一樣的受災戶
集合起來去告遠通詐欺??
他連寄來的貼紙都不是我的車號了, 再加上連日來一連串的遠通錯誤
根本就是每個過程都有可能會錯, 根本就一整個沒準備好, 亂搞亂搞~
貼這個貼紙, 已經算很善良了
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