shadowjon wrote:
不過，郭瑤琪強調，國道基金是整體運用，目前負債近1千9百億元，今年至2015年，還要再投入2千4百11億元做國道建設，估計要到2037年才會達到財務平衡，屆時才可能免收費。
回本國道的只有第一條蓋的中山高,其他回本都還早咧!
且還有很多條高速公路,該蓋都還沒蓋好! 連蘇花高都還沒蓋...
至少等到 國六中橫高通花蓮+南橫高通台東+北橫高通宜蘭...的高速/快速道路蓋好!
台北到宜蘭有雪山隧道,新竹/桃園到宜蘭可就沒有隧道到宜蘭了...
所以,到2037年也不太可能免費...
國道基金只能專款專用蓋高速公路、快速道路,路權是給"汽車"專用,
行人、火車、機車、自行車、輪船、飛機....都不能用國道基金..
行人、機車、自行車...也一樣不能在國道上逛街!!
開汽車的人繳稅+過路費,用來蓋一堆只能給汽車開的高速公路、快速道路,
並沒有用到不開車的納稅人的錢,這樣沒什麼不好!
為了以後可以有更多條高速/快速道路可以給汽車專用,當然可以繼續收費。
紅牌重機雖然也貢獻一點興建高速公路/快速道路的稅+費,
但跟汽車數量的相比,紅牌重機貢獻比例太少了!
所以目前也只開放"一點點"汽車專用路權給紅牌重機。
業代殺手,斷人財路!
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