bigmom1 wrote:
本樓先不談官商勾結等這些大是大非的問題 , 純粹由用路人的權益切入
計程收費,就目前媒體上已經曝光的三個方案,簡單說:
1. 使用etag + 預儲制
2. VTP(影像辨識) + 預儲制
3. 影像辨識 + 帳單制
其中前兩者都是預儲制, 也就是用路人先放一筆錢給遠通 , 授權遠通自行扣款
未來如果有帳務爭議時(不要鐵齒說不會發生在你我身上),遠通就先把錢扣走了 ,用路人反過來要負舉證責任,證明自己未通行, 或者是遠通收費有誤, 隔壁樓還有護航者大言不慚,說要申請通行紀錄要收手續費...
而第三種方案帳單制,則是在出現帳務有爭議的時候, 用路人只要簡單的對該筆收費表達異議(透過拒繳/電話/存證信函等方式) ,遠通就負有必須舉證來向用路人請款的責任,甚至必須透過法律程序來催收, 而用路人完全不需要煩惱錯帳或舉證的問題,更談不上什麼申請通行紀錄的手續費(因為這是遠通要來向用路人請款本來就要自行舉證的資料啊), 簡單說就是 遠通要收費,是遠通該舉證用路人"存在通行的事實且無誤", 而不是用路人該舉證"無通行事實或遠通帳務存在錯誤"
所以使用ETC 預儲制 , 等於就自我閹割了對遠通錯帳的防衛能力啊
總而言之, 拒裝etag, 拒絕預儲制, 遠通要收通行費, 請先把完整的通行證據準備好再來請款, 爺們認可後就買單 ---> 這才是用路人最有保障的王道...(恕刪)
拒絕預儲制，那麼您怎樣沒有去跟台北捷運系統，高雄捷運系統，
提說不可以預儲制，取消悠遊卡
【台北捷運系統，高雄捷運系統】要收費，
請先把完整的證據準備好再來請款。
bigmom1 wrote:
本樓先不談官商勾結等...(恕刪)
帳單放自動轉帳不是幾乎等於預繳?只是繳錢的時間點晚一點
不過通行記錄一定要給
就像電話帳單一樣
你所說的帳務爭議是甚麼?
1.明明沒開上國道,卻被扣款
這個只要收費站地點選得好就不會有這種事
收費站附近沒有其他叉路就可以
難道你擔心你車子停在家裡被扣款?這基本上是不可能的
2.過A站被收B站的費用
這個只要遠通每個月(或定期)給通行紀錄就可以解決
對遠通來講影像辨識比etag簡單,也便宜多
在國外影像辨識比etag貴
在雪梨,收費站已經全面etag畫,也沒甚麼人跳出來反對
如果你的etag沒感應到你還要多付影像辨識的費用
我覺得比較好的是
etag + 帳單 + 通行紀錄
加上
etag + 預儲制 + 比帳單制便宜一點的優惠
(行動電話預繳就沒關係etag就有關係?)
我不是護航我只是覺得在國外理所當然的事到台灣就變得好像人權被剝奪
(當然這是就事論事,官商勾結的另當別論)
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