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新聞:國道計程收費 上路倒數3周......可是我就真的不想裝ETC阿...

av0486 wrote:
小弟對有etag的享有九折優惠有點意見。其中一折的價差是由誰負擔?
如果是遠通自己吸收,那ok。
高工局吸收由全民負擔,那小弟就要問憑甚麼?
要全民負擔這優惠的價差,讓大家去裝etag,然後讓遠通爽爽地躺著賺嗎?
這不是圖利財團是甚麼?



優惠是政府出的啊!所以有立委提案拿掉,結果不知道是媒體故意扭曲還是媒體搞不清楚狀況,報導內容講得好像剝奪大家優惠,一堆不知所以然的老百姓還罵立委,這是前一陣子的新聞了。
高速公路是你說上就上,說下就下的嗎? 當然沒有啊,所以他是從上一個入口閘道開始算啊!
每兩閘道間都有對應一個掃瞄器,所以你經過的第一個掃瞄器對應的最近的閘道,就是你進入國道的起算點囉。
當然如果你是用飛的方式上國道,他還是會以你經過的第一個掃瞄器對應的最近的閘道來算,你就會虧到了...

colin.c.c wrote:
請教各位先進,開始計費是從一進入交流道,還是從經過頭上藍光開始計費?因為發現那個掃瞄器,並不是裝在每個閘道進出口,所以不知它起算點是從哪裡開始?
小弟知道之前衝使用率的優惠是政府出的。
但是現在呢?確定計程收費後,已經沒必要衝使用率了吧?!
難道優惠還是要政府買單?

只能說小李子就是小李子,真的是服侍到位啊!

bulibi wrote:
優惠是政府出的啊!所...(恕刪)
國道計程收費後,每年通行費總收入將從目前每年二二○億降到一八五億元,則恐影響後續國道建設。交通部表示,實施計程收費兩年後,包括費率及橫向國道不收費等,都將重新檢討

因為遠通賺走中間差額還有多賺一些利息錢

pilot1982 wrote:
1. 不用裝一樣可以...(恕刪)

pilot1982 wrote:
真的不懂廣告上不管是遠通還是高公局

都寫的好像不裝不能上,有多麼麻煩...

事實上,對很多人來說裝了才是麻煩開始吧.....


我也不裝!
只不過, 既然是廣告, 難道你有看過"自打嘴巴"的廣告嗎?
廣告都嘛是把自己講得天花亂墜, 把別人說得一文不值, 這才是成功的廣告!
在廣告效益這部分, 我只能說: 遠通贏了, 他讓很多人誤以為沒有ETAG就不能上國一!

廣告就是廣告, 不能和公告混為一談!

小沙皮 wrote:
我也不裝!
只不過, 既然是廣告, 難道你有看過"自打嘴巴"的廣告嗎?
廣告都嘛是把自己講得天花亂墜, 把別人說得一文不值, 這才是成功的廣告!
在廣告效益這部分, 我只能說: 遠通贏了, 他讓很多人誤以為沒有ETAG就不能上國一!

廣告就是廣告, 不能和公告混為一談!


就是不爽裝+1

弔詭的是...那些告訴大家趕快去裝ETAG的[廣告]
小弟從沒看過署名為遠通公司的
不是交通部提醒您,就是根本不知道哪個單位花錢做的廣告
聰明的大家,應該很簡單就知道這算不算圖利財團了吧!

政府不知道說要罰幾次錢都可以全身而退的公司
應該不會花錢在這地方吧

jensn wrote:
請問:OBU不用就給...(恕刪)

我上次去休息站門市辦退OBU 他退我680元要帶身分證或駕照 跟行照 我又加1020 儲值
1700元
罵歸罵 現實生活 事已成局 寄人籬下 為了方便 也是要用

colin.c.c wrote:
請教各位先進,開始計費是從一進入交流道,還是從經過頭上藍光開始計費?因為發現那個掃瞄器,並不是裝在每個閘道進出口,所以不知它起算點是從哪裡開始?

起點是從交流道開始算.
被感應架感應到就收這段交流道之間里程的費用.(所以任二個交流道之間一定有感應架)
繼續撐~~~沒打算裝+1
雖然我每天幾乎都會上國道~~~
就是還沒打算裝...真不懂我們的高公局...

jacrd wrote:
繼續撐~~~沒打算裝+1
雖然我每天幾乎都會上國道~~~
就是還沒打算裝...真不懂我們的高公局... ...(恕刪)


不裝比較省事
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