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遠通經營ETC真的有這麼差嗎?

不用改也没差,反正我是不會再用回數票了,一天到晚爭來爭去有什麼意義
那麼多國家有好例子可以參考卻還是做不好
爛就是濫沒有別的藉口
而且罰金不繳之後還妄想收利息
真是有夠噁心的企業
沒為什麼, 只是覺得政府應該讓百姓有選擇權而已, 而我認為景氣不好, 我寧願選擇人工收費讓"人"有工作, 如果留一些人工收費的工作給弱勢家庭會更好, 我會堅持使用人工收費到最後一刻
為什麼不能像水電費一樣每個月出帳單一起繳,而且任何銀行都可以自動轉帳~

預繳這個方案很糟糕,除了特定地點外還要收手續費,我買了幾十年回數票從來沒在付手續費的,一個字「爛」
用信用卡扣款這麼難嗎

沒信用卡用月結帳單寄送到地址,便利超商繳費也這麼難嗎

把感應門架裝在上下閘道還是很難嗎

不難的東西都不會做,專做吃力不討好、耗錢又費力

說差還不足以形容遠通

只能講爛透了
民眾預先儲值過路費給遠通生利息~X董都可以站著吃,躺著拉了

那要不這樣好了,明年的牌照稅跟燃料稅也先儲值預繳好了

Yin Chang wrote:
2006年遠通開始經...(恕刪)

沒辦法,企業形象不好,老闆人緣更不好,產品普通,吃相難看,out
遠通經營ETC真的有這麼差嗎?.....>它有好過嗎?
大家錯怪遠通了

為什麼遠通要逼工程師設計出那麼難的系統


全因~~$$



預繳制與後繳制相比
預繳可以賺利息
後繳沒得賺
那遠傳要不要也改成這種預繳制??




為何要把感測桿蓋在交流道與交流道間
因為可以少蓋一座,一個是上下交流道都要蓋,一個是蓋在中間就好
機房才是裡面最昂貴的設備
而且可以預防哪天政府說要加蓋人工收費車道



全都是為了賺更多錢阿~~辛苦了這些工程師

其實我懷疑在通過感測站時,電磁波就給你來個全身掃描一次

不知道以後會不會導致台灣人生育率更加降低呢~~

台灣國道組人馬:
遠通(遠東) + 立委 + 交通部

遠通 人民唯一選項
立委 選上即可稱之為'民意'代表
交通部 清廉從前就不是新聞
--------
台灣這幾年真是越來越怪 越來越不進步
甚麼東西都是用 媒體洗腦(綠派蘭派騎牆派,目前綠多) -> 綁架人民輿論 的方式進行
台灣奇談-> 高鐵組(銀行團) , 關說組, 土地重劃組

螞蝗真有那摸神 那摸鴨霸??
那他的身家 應該要比一票幕後人物要多才是

話說 王某某真謙虛 媒體的包裝也十分成功 和諧功力一流
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