日本的ETC好像沒有畫雙白線,台灣卻要畫?? (第3頁)

kuanmoney

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21樓

2013-09-10 12:48

怎麼動不動就拿日本、美國來比，人家很有錢好嗎

要比就比越南、泰國

joe08060806

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22樓

2013-09-10 12:54

樓上的大大

為什麼比較要比有錢的

為什麼越南跟泰國就一定比不上台灣 ??

比較法規好壞是用錢在比的嗎 ???

tim9340

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23樓

2013-09-10 12:56

NO PROBLEM wrote:
講那麼多只有一個出發...(恕刪)

只要有優惠
只要對我有利
管他是州官放火得來的
打家劫舍得來的
還是姦淫擄掠得來的
都沒關係
這就是台灣人的奴性

boycome

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24樓

2013-09-10 12:58

日本的汽車右駕，臺灣卻要左駕？？

cornea0933 wrote:
不知道國外的ETC是...(恕刪)

icliang

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25樓

2013-09-10 13:06

eric62 wrote:
日本是匝道收費,而且還有柵欄,有感應成功才能過...(恕刪)

正解!

http://www.tokutoku-etc.jp/safety/kaihei.html

日本是在上下交流道時收費。
台灣是在兩交流道之間。

很多人問為什麼為何不選前者(車速慢，較安全)
那個叫高工局還是什麼遠通局的單位也請人在警廣做了不少說明

好!政策各有好壞，這我沒意見
但都選了後者了，再把前者的規則拿來說嘴不是很好笑嗎?

人家一次遠程也只不過上下車道兩站，我們北高一次下來要幾站自己去算看看!!
畫線要拿來用!那車速20KM要不要也一起來!
等車子從高速110減到20撞成一團再來說駕駛人自己沒有保持安全距離!

不同系統有不同做法。
不是這樣把自己想要的部分拿來拼，就可以說的過去!

eric62

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26樓

2013-09-10 13:11

icliang wrote:
正解!http://...(恕刪)

我沒在日本開過車,但有在中國開過,中國跟日本一樣有柵欄,限速20km,有次偷雞用40開進去,結果差點撞上桿子

zxc778899

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27樓

2013-09-10 13:12

josew wrote:
日本是 50cc 強制兩段式左轉
50cc↑免兩段式左轉

125cc↑可上快速道路、高速公路

台灣??

250cc↓ 強制兩段式左轉、禁行機車道(因為不安全)
250cc↑可以免兩段式左轉、可以行駛禁行機車道(因為安全)?

原來,差1cc 就是不安全或安全?(恕刪)

每次看到這種文都想笑一下你該想的是為甚麼是訂在250CC
而不適差一CC的差別
你要9:00上班結果進公司打卡是9點01分01秒不算遲到?? 幫不了你

icliang

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28樓

2013-09-10 13:18

tsubasashiina198 wrote:
順便套句日本人說的,台灣可以用時速70過ETC,但日本卻限制在時速20以內
不是日本的就一定比較好!!...(恕刪)

那是因為日本的ETC是裝在上下交流道出入口。
台灣ETC的對象是高速行駛的車輛
系統是不同的!!

(題外話。時速20是來自日本人的龜毛性格。
我坐過機場接送的車，那個過站車速絕對不在50以下)

andrewchen6688

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29樓

2013-09-10 13:30

是需不需要
因為裝,需要$$$
遠東徐不會無償安裝

我毛毛的

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30樓

2013-09-10 13:33

josew wrote:

台灣很可憐阿

日本是 50cc 強制兩段式左轉
50cc↑免兩段式左轉

125cc↑可上快速道路、高速公路

台灣??

250cc↓ 強制兩段式左轉、禁行機車道(因為不安全)
250cc↑可以免兩段式左轉、可以行駛禁行機車道(因為安全)?

原來,差1cc 就是不安全或安全?

不懂你要表達什麼...

日本是 50cc 強制兩段式左轉 (因為不安全)
50cc↑免兩段式左轉(因為安全)?

台灣??
250cc↓ 強制兩段式左轉、禁行機車道(因為不安全)
250cc↑可以免兩段式左轉、可以行駛禁行機車道(因為安全)?

原來,差1cc 就是不安全或安全?
全世界不都這樣?
考試60分59分還不是不一樣