在台灣還是有邏輯的人存在的
.當初看到第一代那個插卡式推出的時候,真的血差點沒噴出來.
打從心底佩服她們可以找到那種骨董出來賣給大家.
完全贊同版主的觀點~
雖然"可能有嚴重瑕疵的BOT案"令人所不齒~
如果只是護航特定廠商得標且可以營運的話~那就算了~
因為這種事情可以說是司空見慣~隨便都可以舉出一脫拉庫的案例~
但是最讓小弟所擔心的~
就是BOT的合約內容(或許還有不為人知的密約)~針對營運時的財務關係~
如果在交給遠通的營運期間~遠通只是收取服務&設備維修費用的話~比如1年5億或10億~
這也就算了~畢竟這是該給人家的錢~
但是如果在營運期間~遠通還可以透過種種名目來就地分贓的話~
這就令人痛恨了~
因為高速公路的興建~遠通並沒有出一毛錢~
憑什麼可以跟政府分享高速公路收費的龐大利潤~
如果花個幾億裝裝設備就可分享利潤的話~
那就像是我獨資出錢~蓋了間工廠~
跟你買了些設備~並且委託你來營運~
應該是買設備的錢(包含你賣設備的利潤)~我必須要付錢給你~這沒問題~
設備壞了你來維修~我必須要付錢給你~這也沒問題~
委託你來營運~我必須要付高薪給你~這也沒問題~
但是每年整間工廠的利潤~你也可以來分~這就說不過去了吧~
對照:
蓋高鐵的時候~你有出錢~你來營運~因為你有出錢來蓋~所以你是股東可以按比例就地分贓~
蓋高速公路~你有出錢嗎??
我說 你不裝也一樣有的
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