bobe wrote:
到時候沒有裝也可以上國道...
會寄繳費通知單請你去去補繳...
不用手續費ˋ也不用預繳ˋ也沒有折扣...(恕刪)
太好了！
以後銀行繳費專區就會有一個"ETC繳費"項目。
說不定還可以信用卡自動扣款！實用～
公堂之上假設一下，應該可以吧？
未裝eTag 得在五楊高架「上上下下」
【聯合報╱記者曾懿晴／台北報導】
2013.03.04 02:43 am
五楊高架全線將在十一日（下周一）上午六時通車，由於五楊高架跨越泰山收費站，但高架路段上僅能架設ETC電子收費感應門架，未裝eTag的民眾會變得很麻煩，須在五楊高架「上上下下」，這種情況須等到下半年計程收費全面上路後才能改善，起碼還有四、五個月的「陣痛期」。
五楊高架往北銜接國道一號汐五高架，往南延伸至楊梅收費站北側。歷經三年施工及三次延後，全長四十公里的五楊高架，將在十一日全線通車。
交通部國工局總工程司呂介斌指出，五楊高架以中長程旅次為主，全線除五股起點到楊梅收費站前終點外，僅泰山、中壢設有轉接道可與國道一號平面道路車流交換，機場系統交流道則設有匝道連接國道二號至桃園機場，短程車輛及大貨車需行駛平面車道，以分散車流。
因此，未裝設eTag的車輛若開上五楊高架，會非常麻煩。無論南北向車輛在行經泰山收費站前，都得透過轉接道下至平面道路的收費車道繳費。
未裝eTag的南下車輛，由五楊高架經五股轉接道下至平面道路繳費之後，須由泰山轉接道上高架前往桃園、新竹方向；未裝eTag的北上車輛，則需由泰山轉接道至平面道路繳費，再由五股轉接道上高架，前往汐止、台北方向。
屆時未裝eTag的車輛不僅上上下下易造成混淆，一旦忘記下連接道，還將視同走錯車道，面臨六百元罰款。一般預料，這個大家都沒關注到的問題，上路後恐會被用路人罵翻。
高公局總工程司吳木富表示，計程收費上路前，未裝eTag的車輛應依照沿途指示下至平面道路繳費，若未繳則視同走錯收費車道；依道路交通管理處罰條例罰每次六百元。計程收費上路後，未裝eTag的車輛改採車牌辨識計算行駛里程計費，就不需要下平面道路繳費。
【2013/03/04 聯合報】@ http://udn.com/
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