ETC通行費8折？交部：可？ (第3頁)

Enzo Fang

Enzo Fang
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21樓

2010-01-13 19:06

prostchang wrote:
樓上的錯了哦，減速是怕你撞到收費亭，不是收不到錢~

我通常都9X 左右通過，從來也沒扣失敗過~

+1

9X？
小弟都是1XX過去的耶！
小弟前陣子工作之故
認識遠X內部員工
當初他們進行測試
200km/h內都沒啥問題
跟我講的人最高160km/h通過
不過這些都是用說的
沒圖可以證明喔！

黑眼圈Enzo

yang1659

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22樓

2010-01-13 19:16

裝不裝實在不用吵啦!反正屆時全數換成ETC時不裝的人就不走高速公路就好了嘛,幹嘛吵呢!我家兩部車從一開始就裝了,兩部機之前都符合一年使用200次辦理退費了,沒有花錢又享受不用排隊過站,何樂不為呢!

vicence

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23樓

2010-01-13 19:16

artless wrote:
國家也沒有免費提供大...(恕刪)

1. 依工程受益費徵收條例施行細則沒有提到電子收費部分。

2. 現行電子儲值已優惠5%，應該是在當初招標文件中的既定人事費用補助。增加ETC通行優惠，受益除了不特定之民眾外，遠通是最大受益者。若當初招標文件中未提，則原本競標的廠商情何以堪?就像競標公家機關或學校餐廳外包一樣，若得標廠商事後再來抱怨收益不好、租金太貴...要求降低租金。當初招標條件都說好，沒有人用刀押著廠商來做，既然來做那請依合約辦理。

3. 合約應該有裝機及車用機費用門檻，政府補助裝機費應該比較可行
也許這部分已經補助了，所以才在通行費上動腦筋。

vicence

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24樓

2010-01-13 19:41

遠通跟政府的收費為何?每次多少?

當一個部門在規劃E化方案，決不可能把減少的人力成本放在預期的效益上。
畢竟E化就是要減少人力
計次給BOT廠商的費用裡，怎可能不包含?

什麼考量節能減碳、降低人工收費人事費用，都是晃子~

當然，過年期間ETC打8折，跟本就是在試水溫，過完年呢?
還不如高乘載或宣導替代道路路線有用!

JimmySuCM

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25樓

2010-01-13 20:21

superspell wrote:
現在不罰錢.......(恕刪)

是真的得嘛~` 有說開放到什麼時候嗎？
老實說，我也很不想降到60以下過收費站~~~ @@

galant0157

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26樓

2010-01-13 20:53

大家都說通過etc收費時速90以上,到底有沒有實際證據不會收到罰單,有法規嗎?

pomeloson

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27樓

2010-01-13 21:03

JimmySuCM wrote:
是真的得嘛~` 有...(恕刪)

--- 是真的
"有說開放到什麼時候嗎？" ---- 原則上是不准超速的，而且也沒有"開放到哪時候"的問題，警察想抓，隨時都能抓，總之，ETC車道的速限就規定在那裡，要超速，風險請自行承擔
"降到60以下過收費站" ---- 對我來說，這絕對是有守規矩的車主在前方時才會發生的情形，否則同意２１樓大的說法。
"有證據嗎" ---- 我也沒有證據，不過倒是有隨時要被罰的準備，還是上頭那句話"ETC車道的速限就規定在那裡，要超速，風險請自行承擔"

tonysu00

tonysu00
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28樓

2010-01-13 21:22

現在不是可以用手機來當悠遊卡嗎?那可不可以用手機來當ETC阿

hao_mars

hao_mars
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29樓

2010-01-13 21:44

mb01yukai wrote:
OBU那台那麼佔視線...(恕刪)

不用減速啦...

我都100~110過...

一樣扣的到錢....

放心.......

崔弟~*

崔弟~*
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30樓

2010-01-13 21:57

airzard wrote:
最近剛換車,把原本舊...(恕刪)

tsubasashiina198大大應該是再說日本吧
台灣移機不需要甚麼設定費有的沒有的
free的
除了你過戶過去的那台車沒有支架的話
會建議你買個支架
買個支架也才$40而已

ETC有好也有壞吧
最令大家詬病的不就是機子過大不美觀、扣款不是100%成功、門市太少...等的
但說真的是很方便
過站就順順的過去就好
也不用在那邊等給回速票

高公局限數是50
ETC最高180KM都可以扣款成功
想要不減速快速的過你也要有那個命過
算沒個剛好就去撞護欄了
你超速警察想要攔你
都嘛可以攔
ETC車道也沒有測速器
有些人看到那個攝影機還以為是測速器
那個只是車牌辨識系統還有錄影系統而已