日罰50萬發威 遠通妥協

walter3653 wrote:
別忘了.. "嫌貴就不要裝" 這句話..
感覺像昨天才說的.. 依然清楚可見..

yhcheng wrote:
我所考慮的是正常安裝，正常使用的車主群。

我也問過新竹愛買服務人員，
"如何判斷是他們系統問題?"
他給的答案是:
"由系統決定"
Hi，這邊有壹個系統，可以判斷自己有沒有問題? Every body!!
(我記得我老師告訴我世界不存在這種系統啦!!)


主審，二審，旁審都是你們的，再怎麼踢，也踢不贏!!


資料庫和系統都是遠通的，這根本是球員兼裁判!!
就算很難判讀，也不能叫車主獨自吞下去。
況且，這是交通部高公局該做的事:為車主把關!!



按照遠通電收官方說法，99.98% 成功機率，就是有0.02% 扣款不成功機率。
有個 車主運氣超好遇上了(也搞不好，大部分扣款失敗車主都有遇到過，只是不知道，被做掉了)
這時就算遠通給這個倒楣的車主優惠，NT38元，算他扣款成功，叫他期限內來補繳。
對這個車主所浪費的時間，遠通電收如何補償?就叫車主吞下去?
這次扣款失敗，遠通電收壹樣收3.4元服務費!!
遠通電收不必負任何責任!!
為何不把補繳程序弄好壹點?
這公平嗎?
月結壹次，免手續費!!

或許E-TAG 得Cash flow,可以避掉這個問題!!

只希望遠通電收的傲慢，不要再次出現!!

kyoufu294 wrote:
我為了開車方便 我甘願裝機 不行嗎 ?

johnnyw0719 wrote:
大大打這麼多字~~似...(恕刪)

kyoufu294 wrote:
天兵 .. 自以為是...(恕刪)

tansywen wrote:
節錄以下：
...全年暫停收費時數超過168小時部分，遠通電收要求補償3000多萬元營運成本。

...交通量比當年預估量少13%，遠通電收依招商文件，要求委辦服務費由3.4元
提高為3.68元，核算去年一年交通量後，認為高公局申請增加近4000萬元委辦服務費。

政府違約遠通要得緊，遠通違約政府幫忙找出路，一起創造雙贏，但輸的是人民。)

yhcheng wrote:
大哥，
不是都是廠商幫User解決問題的嗎?

不然你覺得如何解?


很難? 消費者就該吞下去?